於此次「道路交通管理處罰條例」修正案中的增訂條款，乃是將智慧型手機與平板電腦等廣泛被使用的特點納入。由於目前此類產品的特點，可透過網路增加人與人間的通訊管道，增加通訊便利時，卻由於需要觀看此類科技產品螢幕，讓駕駛者會發生「低頭分心」的危險情形，也因此此次特別針對此情形納入行車規範。未來行車上路只要發生以手機或平板電腦操作簡訊、應用程式等動作，包含於車輛行駛中操作衛星導航系統等，開車族會罰款新台幣3,000元，機車族則會罰款1,000元。
此增訂條款也將停紅燈時納入糾察範圍，意味著就算車輛靜止於紅燈前，也不可操作此類產品。基於此點受到爭議，未來也將依此點再次討論。
雖然成功修法，但在執行面著實有其難度，由其是處於閉密空間的開車族，對於維持道路交通秩序負擔已相當重的執法單位而言，還需同時注意車輛怠速熄火、使用手持電話、使用智慧型手機與平板電腦等多項狀況，加上後者不如前者還有通話時間的佐證可供參考，執法面的確有其困難。
也因此，對於廣大的用路者而言，應從自身道安角度出發，如何維持最佳的專注力於駕駛交通工具的狀態中，才是對於自身安全的保障關鍵，法規乃是從輔佐的角度進行約束力，自我警惕，絕對是行車安全的第一。
