Mégane E-Tech Electric 很大程度延續了概念車的設計元素，不過和過去的 Megane 不同的是它已經不再是「純掀背車」，車身反而加高不少帶有濃郁的跨界風格，而車頭設計比起現款來得更具侵略性，融入了貫穿式 LED 燈具，同時兩側頭燈下方的曲線、日間行車燈造型也是與概念車如出一轍。

線條上雖然維持掀背車的姿態，但後葉子板上挑的腰線使車身緊緻不少，而纖細的貫穿式尾燈組也比現行車款來得更為精緻成熟。

雖然內裝並沒有公開，但 Renault 表示將會有“纖薄而時尚的數位儀表板”作為鋪成，而平坦的底盤設計使 Mégane E-Tech Electric 能夠比起現行 Megane 獲得更寬敞的內部空間。

動力系統上 Mégane E-Tech Electric 將與 Nissan Ariya 共享其 CMF-EV 平台和馬達系統，因此其前軸上裝有一個 215bhp 的電動馬達，並從一個 60kWh 鋰電池組獲取動力，官方 WLTP 測試下可行駛約 451 公里。但未來也有可能會有最大馬力 302bhp 和更大的 87kWh 鋰電池組設計的的雙馬達四驅「高性能」版本。

Renault 將在其位於法國北部的 Douai 工廠建造 Mégane E-Tech Electric，該工廠目前生產的汽車包括 Éspace、Scénic 和 Talisman。這款電動 SUV 將與現有的傳統動力 Mégane 掀背車和 Estate 車型一起出售。