McLaren應客戶要求,推出「擋風」版本Elva

McLaren為Ultimate Series再添新成員,並即將開始生產有擋風玻璃版本的Elva。專為希望具有實質擋風玻璃而不是AAMS主動空氣管理系統(Active Air Management System)提供的氣流屏障,以及滿足美國某些州的當地法規要求的客戶而設計,並同樣維持其稀有性,包含AAMS版本限量生產149輛。

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Elva擁有獨特的工程設計以優化空氣動力學和動態性能,而擋風版本Elva則擁有原始汽車的所有風範和性能,兩者相同之處:均沒有車頂、側窗,以及後擋風玻璃,而擋風版本的重量仍輕,約超過1300公斤(尚未認證),配備中置815 ps雙渦輪增壓4.0升V8引擎,可為駕駛帶來終極駕馭的愉悅感。

擋風版本Elva的擋風玻璃外框同樣採用碳纖維製成,加上電子同步的雨刷、清洗噴頭、遮陽板,以及玻璃加熱裝置,並移除AAMS主動空氣管理系統之後,車重僅比無擋風玻璃Elva種20公斤而已。因此,加速性能與彎道動態表現幾乎沒有差別。

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兩種版本的加速度都與McLaren Senna的加速性能相當,僅需2.8秒可從靜止狀態加速達100km/h,並在6.8秒內完成0–200 km/h加速。而無擋風玻璃Elva車體剛度也沒有差異,能享有閃爍般的駕駛體驗。

在McLaren Special Operations客制化部門進行個性化定制之後,Elva擋風版本的首批車將在今年年底交付給客戶。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。