不過，有外媒透露，雖然沒有實際的操作時程，但品牌有意更採用更激烈的方式來完成電氣化計畫，並預計將盡快把旗下所有車輛編成納入純電轉型的計畫中，而F-150僅僅只是計畫中的一小部分而已。

負責美國與國際市場的Kumar Galhotra，日前接受外媒專訪時說：「這已經是趨勢與無可避免的態勢，我也可以很明確的跟你說，我們正在朝系列全電動化這個目標而努力當中。」

當然，此番論述應無庸置疑可以被當成事實來看待，只是，若是把視野拉得更宏觀一些，在歐洲市場所推行的電氣化策略，在北美市場會行得通嗎？畢竟用車文化、喜好以及網絡佈建的政策都有著絕對性的差異，這或許也成為官方無法在北美市場喊出全面電動化確切時程的根本原因。

而依照目前品牌的態勢，很顯然地，他們想要透過F-150 Lightning的推出，將操作時程拉長，藉此測試市場反應與回饋，假設反應正向，那全系列電動化的推行也就會比想像中快，反之，品牌或許要與政府單位進行協調、佈局，才能達成電氣化的策略；隨著F-150、Mustang Mach-E的推出，之後還會有E-Transit也將投入市場，品牌的下一步動作到底為何，著實讓人好奇。