2021 上海車展:Toyota 純電車專屬系列 bZ 首款概念車 bZ4X Concept 亮相!

Toyota 與 Subaru 將一同開發電動車的消息已經傳了將近二年,在不斷擠牙膏的狀態下隨著上海車展正式開幕,Toyota 也在現場首度公開全新的 e-TNGA 電動車第一彈: bZ純電動專屬系列,以EV專用平台為基礎,能夠應對不同大小、形狀等車輛多樣化需求。將包含 C-Segment、D-Segment 的房車與 SUV 產品,未來會廣泛運用在 Toyota 與 Subaru 旗下多款車型上面,尤其是利用 Toyota 引以為傲的電動車技術、加上 Subaru 多年來培育的AWD(全輪驅動)技術,雙方結合之下將創造獨特的電動車產品。

為了在電動汽車需求已經很高的市場中如中國、美國和歐洲等急起直追,Toyota 將在全球推出超過10款車型,此前公佈的6款e-TNGA架構下的純電動概念車中,包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型,產品命名規則為BZ+數字,X在結尾代表SUV,因此能讓不同需求的用戶得以選擇。此外透過實施高效率的研發與成本有效控制,售價將會極具競爭力。目前 bZ 車系將以日本和中國為中心作生產基地,並計劃在2022年中期於全球銷售。

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為了進行有效的規劃和開發,Toyota 將與 Subaru、Suzuki 與 Daihatsu 等各自專業領域的合作夥伴合作,針對「中型房車」、「中型 Crossover」、「中型 Minivan」、「小型車」、「大型 SUV」和「中型 SUV」等六種領域分別開發出專用電動車型。其中「中型SUV」是與 Subaru 共同規劃和開發、而「小型車」則是與並與 Suzuki 以及 Daihatsu 共同規劃和開發!

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“bZ”是“Beyond Zero”的縮寫,其中蘊含著 Toyota 希望為消費者提供超越Zero Emission價值的想法。本次展示的就是首款概念車Toyota bZ4X CONCEPT。 bZ4X是 Toyota 與 SUBARU共同開發的中型純電 SUV 車型,採用與SUBARU共同開發的全新4WD系統,結合純電車獨有的靈敏反應,更易獲得安心、暢快的駕駛感受。同時還搭載了與CATL共同開發的電池,目前也正與眾多中國企業合作,推進中國國產計劃。該系列中與BYD聯合開發的中國專屬車型,也正在積極籌備。

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bZ4X 外觀設計上與此前公布的「原型車渲染照」相當類似,但更貼近於量產規格。由於採用 e-TNGA 架構設計,實現了短前懸長軸距,帶來獨具特色的外觀以及與D-Sagment 相去不遠的車內空間。細長的 LED 大燈組搭配封閉式水箱罩造型,使得車頭看起來更為前衛,而葉子板兩側同時加入了更多的折線處理;車身輪廓則接近於 RAV4 的設計,不過採用雙色塗裝更顯得特別;車尾則採用時下流行的貫穿式 LED 尾燈設計,進一步延展了視覺寬度,配合全車周圍亮黑色烤漆處理,顯得十分硬朗。

內裝設計上則導入 York 異形方向盤與線控轉向系統,讓操作無需換手,內部空間更加寬敞;同時數位儀錶的位置上移到 York 方向盤上方,讓乘客視野更加開闊,訊息也更易讀取。值得一提的是,除了歐洲、日本與中國市場公布的照片是 York 異形方向盤,美國市場規格則是傳統的方向盤,應該是因為法規的關係所致。

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 雖然目前原廠沒有公布相關的動力資訊,但在有效利用能量回收的同時,安裝太陽能充電系統,能夠在停車時靈活充電,進一步加強純電車的環保優勢。此外,還能夠確保續航里程,即使在冬季也不會感到不便。 

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Toyota bZ4X計劃在中國和日本進行生產,預計2022年中旬之前能夠實現全球銷售。作為全方位電動化的一環,到2025年時,Toyota 將在全球範圍內推出15款EV車型,其中Toyota bZ純電動專屬系列,計劃推出7款產品。

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Toyota 曾在 2015 年發表在 2050 年「二氧化碳零排放」的目標,2020年旗下「電動化」車型的全球銷量約為195萬輛,佔整體銷量的23%。

從1997年至今 Toyota 全球電動化車輛累計銷售超過了1700萬輛,削減的二氧化碳量超過1.4億噸。以 Prius 為起點的電動化產品已經擁有55款,其中包括45款 HYBRID、4款 PHEV、4款EV純電車以及2款FCEV,未來將繼續根據消費者的需求而擴大產品種類,bZ 電動車將會是個起點!

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