全新世代308以第三世代EMP2模組化專屬平台構成，在車身尺碼上都有大幅增進，車高也隨之降低，以迎合其跑格的駕控設定，在外觀上隨品牌家族化基因潮流而採用的獅爪造型配置，與2008相同的3D式網格水箱護罩也有一同配置其上，車尾部分則與現時品牌新世代車系有所不同，可以看出爪子造型採用斜橫切面的配置，下方則以隱藏式的排氣尾管搭配鍍鉻飾條來點綴。

而車內也同樣採用家族化的設計語言，無論是數位儀錶、中控資訊幕甚至是那令人愛不釋手的方向盤都與限時2008車系相仿，不過，中央下方處的排檔桿則統一全數變為純按鈕設計，改為純粹以方向盤後方撥片的形式來進行換檔。

動力也算是本次308邁入新世代後的一大重點，除了1.5升四缸柴油、以及1.2升三缸汽油渦輪動力同樣編入清單外，品牌更增列了兩款油電車型，並分別以Hybrid 180、Hybrid 225命名，兩者都是PHEV，也就是插電式油電混合車型，係以汽油渦輪增壓內燃機與81kW的電動馬達模組共構而成，搭配專屬的對應變速系統科技，在純電行駛的續航能力可分別達60、59公里，使用AC交流電的話，在兩小時內即可完成電池充能，動力數據，則一如上述命名，分別擁有180匹與225匹的水準。