另外一個無須贅述的點，則是本車與集團隔壁棚Hyundai在前些日子所發表的Ioniq 5彼此是雙生車型，同樣採用E-GMP，全名Electric-Global Modular Platform的電動車專屬模組化底盤平台科技，並在設計與用車概念上做出區隔。

本車與品牌現有的陣容相較之下，最明顯之處絕對是招牌的Tiger Nose虎鼻式水箱護罩設計已經完全被捨棄掉，反而用上了現今汽車工業常會看到的線條來勾勒車身，比較突出的，應該是車尾的外觀勾勒，從輪拱45度處直接與尾燈相連接，藉此營造出更方正、凸顯的掀背尾門視覺張力；特別是官方釋出從上往下俯瞰的照片，讓本車在視覺上更為修長；總而言之，EV6絕對不會讓你聯想到品牌其他相似的車型，可以說是完全捨棄了過往的理念。

內裝方面，則相當遵從數位化的潮流進程，裝配高解析度的數位儀錶與中央資訊娛樂系統，根據目前官方所透露的資訊，各項完整的數位互聯系統裝配是可以確定的；此外，所有按鍵都採用觸控式的感應配置，用以調整冷熱通風座椅和冷氣等功能；至於座椅部分，原廠則宣稱大量使用了可再生複合物料，兼顧舒適與支撐性。

目前，官方所釋出的，是EV6的整車定裝照、以及一些非常初步片面的資訊，更詳細的數據與資料等，應會在本月近期透過線上直播透露本車完整的資訊。