這次小改款 Stonic 外觀最大不同就是那全新設計的矩陣式LED頭燈組，並搭配全新的16吋輪圈。內裝則是將懸浮式主機升級到 8 吋，並支持導航、Apple CarPlay以及Android Auto，而 KIA DriveWise 主動安全輔助系統也導入 ACC 主動巡航控制、可偵測行人及摩托車、單車的 FCA 自動緊急煞車輔助系統、LKA 車道維持輔助、DAW 駕駛員注意警告、BCW 盲點碰撞警告、BCA盲點避碰輔助系統、ISLW 智能限速警告和 LFA 車道跟隨輔助系統。

動力系統恐怕是小改款 Stonic 改進最多的地方了，主要是加入了 EcoDynamics + Mild Hybrid 48V 系統，也就是全新 Smartstream 1.0 T-GDi 引擎與 48V MHEV系統，其中48V 鋰電池組能藉由電力補充引擎的扭力輸出，並通過新型輕度混合啟動馬達（MHSG）延長了引擎的“關閉時間”，另外也首度配備 CVVD 技術，雖然最大馬力輸出與之前 Kappa 動力相同，但反應上比起過往會來的更飽滿、節能。

當然 Stonic 在歐洲地區也提供了多種非混合 Smartstream 汽油引擎供選擇，像是最大馬力100 ps 的 1.0 T-GDi 引擎、最大馬力 84ps 的 1.2 Kappa 自然進氣引擎，其中前者變速箱跟將過去的五速手排升級成六速手排，但導入台灣市場的規格應該會維持 1.0 T-GDI 三缸渦輪增壓引擎，最大馬力 120ps/6000rpm、最大扭力 17.5kg/1500-4000rpm，搭配七速雙離合器變速箱設定。

小改款廠照對比