電能大軍來襲!Volkswagen高層預告ID.6將定於2023年面世

自柴油事件過後,Volkswagen便致力於扭轉形象,並且加速企業、生產、產品電氣化的進程,這般節奏可說是前所未有的快速,而品牌也確實成功以獨立電動車專屬品牌ID.打響車界,也陸續推出ID.3、ID.4等電動車,並且在各市場都獲得不俗的銷售成績;而在近日,據外媒報導指出,負責品牌研發部門的Frank Welsch透露旗下ID. VIZZION概念車將於2023年發表量產版本,以迎戰雙B未來即將發表的i4與EQE。

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雖然此願景與目標講在品牌高層口中可信度相當高,不過其實目前Volkswagen正式成功量產下線的產品僅有五門中型掀背ID.3與小型SUV ID.4,以品牌目前的電動車戰略計劃來看,在量產款ID. VIZZION亮相之前,尚有未正式對外發表的Coupe SUV ID.5以及往後應會被歸屬在商旅底下的ID. BUZZ,加上這波疫情擾亂市場,ID. VIZZION的量產計畫是否如品牌表示的如此快速,或許還要一些時間才會明朗化。

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ID. VIZZION單就目前概念車的外型來看,應隸屬ID.品牌的旗艦跑房車型,與其他家族車款一樣,使用MEB模組化電動車平台打造,並且以電池容量大小、馬達模組數量來區分車型編成,電池搭載容量最多的車型將擁有700km的續航力水準,充電效能方面,Frank Welsch也透露最大可容納的瞬間充能為200kW,在約10分鐘的快充條件下,可擁有額外約230km的續航能力;馬達模組部分,ID. VIZZION將提供單馬達x後驅、以及雙馬達x四驅共兩種選項,並分別提供8.5秒、以及5.6秒的百公里加速表現。

此外,ID.6將於德國埃姆登廠區進行生產作業,該廠區目前負責Passat以及Arteon的生產製造,隨著ID.6的面世將至,該廠區也正在進行大幅更新,據外媒報導,該廠定於2023年前達到300,000輛電動車的生產規模。

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回到台灣,受惠於疫情的影響相較於其他國家而言甚小,光是今年就相繼有Mercedes-Benz EQC、Porsche Taycan、Audi e-tron導入市場,再加上原有的Jaguar I-PACE等,豪華電動車市相對活絡,也有眾多民間企業搶食充電佈局市場,相反地,一般品牌對於電動車的導入計畫進度近乎為零,雖然電動車目前對於台灣市場而言或非主要營利來源,不過對於品牌形象塑造與消費者印象來說,電動車的導入必定有所幫助。

不管如何,無論是全球市場、抑或是台灣市場,Tesla的獨霸局面,在短時間內預期會被傳統汽車製造商快速翻轉,對此,現佔領股價王地位了Tesla將如何因應這波浪潮,絕對值得我們繼續觀察下去。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。