首先先說說目前最新針對 Toyota Crown 後繼車型的報導，「讀賣新聞」於上週透露 Toyota 針對經銷商相關人士「預先展示」現行款第 15 代 Crown 車型的後繼車將改成類似 SUV 的樣貌、同時以 Sedan 加高而來的「SEDAN PLUS」新型態車款，並且保留 Crown 車名於 2022 年販售，不僅在日本國內販售、同時也會邁向全球市場，至於現行款車型則會因應部分傳統用戶持續並線生產。
這項消息其實與之前「中日新聞」報導的有稍稍一點出入，雖然以我自己整理的說詞看法來說，現階段日本媒體對於 Crown 的未來相當分歧，包括「以 GA-K 平台衍生的 FF CROWN」、「以 Mazda 直六動力與後驅平台衍生的新世代 Crown」 等，當然這些全都是沒有經過 Toyota 的「檢討中」說法。
不過豐田章男社長於四年一度的「トヨタ世界大会」、也就是讀賣新聞所說的「針對世界經銷商」所做的激勵談話當中，社長卻進一步證實了 Crown 未來的方向，首先章男社長表明 Crown 是個歷史擁久的車型、甚至比自己還老，因此社長要求研發與設計部門進行大膽的模型更改，也就是「從新的角度思考來研發下一代Crown」。
當然公開影片當中並沒有畫面顯示，但從影片中香川照之的反應來說，或許可以證實讀賣新聞的真實性，也就是說未來 Crown 不再會是傳統的房車類型、而是以更為大膽的形式公諸於世（但到底是不是 SUV 目前還是無法證實），加上「トヨタ世界大会」是針對全球經銷商體系舉辦的，至少證實未來 Crown 不再是日本專用車型。
其他車型部分，豐田章男社長也進一步透露 Land Cruiser 300 車系將於明年車系 70 週年的時候推出全面性的大改款，當然同樣沒有任何畫面釋出，但至少可以證實現行款銷售長達 13 年後總算等到世代交替了；另外明年也將會推出一款「全球向」的純電車型，以及 Prius 全面性的大改款版本（將變得更性感、夠酷）等。
總結來說，豐田章男社長認為在百年一度的汽車產業變革當中，許多車型的改變必須要符合全球消費者的需求（包括開發中國家），而不是墨守成規的依照過去的「經驗」持續精進，就像是 「Crown 為什麼非得是房車」，當然這是相當具有挑戰性的創新，最後社長也再度重申他想要製造每個人都喜愛的車，過去十年他很努力的讓車子不僅酷同時也具備駕駛樂趣，並藉由參加世界各大賽事如 WRC, WEC, Le Mans, Dakar, GT 等持續精進造車工藝。
