Mercedes-AMG Project ONE開始大量進行道路與賽道測試(內有影片)

Mercedes-AMG Project ONE終極超跑的開發進入了新階段,從而使其越來越接近正式生產的標準:現在,一些預生產原型車正在位於伊門丁根(Immendingen)的試驗場和技術中心進行高速測試。

因此,正式已經從測試台轉移到越來越多的地方進行實紀路測,並越來越集中在測試賽道上。項目負責人還首次授權對高度電氣化且高度複雜的混合動力裝置進行測試,該動力總成的總輸出功率超過了735 kW(1000 hp)。

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除了動態測試程序和對車輛可駕駛性的一些改進之外,開發工作還集中在主動空氣動力學方面。進氣設置、前葉子板中的出風口,以及大型尾翼…等各種主動部件之間的複雜相互作用,現在正在確認其功效,即使是在風洞之外,也可作為傳遞Project ONE出色橫向動力的措施。

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Mercedes-AMG計劃透過ONE Project達到公路車輛行駛動力學和性能的新目標,從而在汽車歷史上樹立新的里程碑。完整的一級方程式動力單元適用於此部具有一般道路許可的終極超跑,其令人印象深刻的行駛動力學特性還必須在日常實用性方面實現完美表現,並且能夠以純電動模式行駛,這是一個巨大的挑戰。就噪音表現等許多方面而言,開發團隊透過該項目冒險進入未知領域,以極大的毅力和出色的工程專業知識進行工作,以尋找可以逐步發展成熟的解決方案。

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除進行廣泛的動態測試外,Mercedes-AMG這款非凡的混合動力跑車還在Affalterbach總部進行了相應的開發工作。各種車輛系統都心放置在引擎測試台和室內模擬器中。這項廣泛的測試和開發計劃的下一步已經明確:不久將在紐柏林的北環賽道進行測試。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。