【人車事新聞】極端展靈活!Mazda2挑戰死亡之牆

Wall of Death死亡之牆,這迄今已有85年歷史的運動,相信許多人一定有看過,在木製的木桶內,直徑約20-36英呎,騎著機車、甚至開著汽車於此圓桶垂直於地面的木桶牆繞圈,在G力極大時,騎士不僅可以放開雙手,還可作出許多令人驚訝的特技動作,汽車也相同,除了踩著油門外,整個人幾乎探出車外的特技,讓其成為了許多特技表演中不可缺少的一個項目、更已成為印度的國民運動。



Demon Drome乃是全世界最古老的死亡之牆,於1927年建立於美國,之後曾運及英國,並作為全球巡迴演出之用;而至20世紀末,由綽號Dynomyte的Dave Seymour特技車手與其家人所買下並翻新,並就此作為特技演出。


Dave Seymour的兒子Duke與女兒Alabama皆是好此道的車手,但此次他們決定要來點不同的,不用平時表演的1920年代印度小型摩托車作為死亡之牆的表演主角,而是用你我都很熟悉的掀背小車—Mazda2 1.5L三門車型,作為死亡之牆的表演嘉賓。

 

 

 

由Dave Seymour負責駕駛的Mazda2 1.5L,除了為求於木桶內奔馳移除掉的保桿下方的霧燈組外,內裝也換上了賽車桶椅,並同時關閉ESP系統,但除此之外,這輛Mazda2 1.5L與一般銷售車型相同。

 

 

 

透過Dave Seymour精湛且技術老道的駕駛,Mazda2 1.5L很快就從木桶的中心迅速的攀爬上了木桶內的牆邊,以約莫50km/h的時速行駛,在31英呎直徑的木桶內、高達16英呎的牆邊,Mazda2 1.5L與車內駕駛需要承受達2.5g的重力,但Dave Seymour早已習以為常,輕鬆完成後,走出車外舉起完成任務的雙手,Mazda2 1.5L首次挑戰死亡之牆,成功!


挑戰如此刺激的運動,為得是要展現出Mazda2車型靈活的操控特質,相信對於車迷朋友而言,此般驚險的方式,絕對會留下深刻的印象。

 

文=葉毓中  圖=Mazda