Maserati史上首款電氣化車款：Ghibli Hybrid正式亮相！搭載2.0升四缸引擎

編輯： Bear 2020-07-16 21:00:34 發布於人車事新聞

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Maserati首款油電混合車型以截然不同的創新魅力綻放無限電能！ Ghibli Hybrid作為首款採用油電混合動力技術的車型並非偶然，自2013年推出至今，Ghibli已生產熱銷全球超過10萬輛，完美傳承Maserati雋永義式美學及造車工藝。

事實上，研發Ghibli Hybrid所面臨的最大挑戰，即是將電能灌注於百年義式造車工藝之中。更重要的是，保留Maserati雄渾激情的經典引擎聲浪，無所畏懼展現極風電掣的駕馭快感。新世代Ghibli Hybrid將提供車主更多元的選擇，引領Maserati開啟電能新世代，再續傳奇！

Maserati美學

Ghibli Hybrid出眾的設計語彙，只要一瞥即可輕易辨別。Centro Stile Maserati原廠設計部門為此率先搭載油電混和技術的Maserati調配出一款獨特藍色，將成為所有即將問世的油電車款的象徵，也代表Maserati即將駛向的嶄新紀元。

這款象徵性的藍色，將被點綴在經典的前葉子版散熱鰭孔、剎車卡鉗及Saetta廠徽上。而為了更加彰顯三叉戟廠徽的非凡氣勢，Ghibli Hybrid的水箱欄柵也經過精心調整；不僅如此，啟發自經典賽車3200GT及Alfieri概念車的設計語彙，全新的尾燈編成也更能展現Maserati當代造車美學。

MHEV油電動力

與品牌DNA完美融合，Maserati的油電混和系統將大部分的研發能量都集中在性能成效上，在保有強大動力的同時也達到更佳油耗表現及排放標準。

全新油電科技更有效利用車輛移動時所產生的動能，透過新的煞車系統可在減速或煞車時，回收額外能量並儲存於電池之中。由Maserati Innovation Lab自主研發的油電動力系統源自一具2.0L渦輪增壓四缸引擎，結合48V發電機及額外的電動增壓器(e-Booster)，而電池安裝在汽車後部，具有改善重量分佈的優點。這樣的設定讓Ghibli Hybrid自同級距產品中脫穎而出，完美平衡輸出表現、燃油效率及駕馭樂趣。

歸功於經過優化的排氣裝置，其中包括專屬設計的諧振器，讓嶄新的動力系統保有Maserati引以為傲的引擎聲浪。並且在1,500轉時即可釋放330匹最大馬力、450 Nm最大扭力，為 Ghibli Hybrid 帶來出色的性能表現：破百加速只需要5.7秒、極速則達到255 km/h。

MIA多媒體系統

新世代的MIA多媒體系統(Maserati Intelligent Assistant)不僅擁有嶄新的介面設計，HD觸碰螢幕的尺寸也從原本的8.4吋升級至10.1吋、比例也由傳統的4:3轉化成更符合當代美學的16:10，展現出近乎無邊框設計的中央控制系統，為 Maserati 新世代車款帶來更現代的科技配備。其基於Android Auto等軟體提供了創新的用戶體驗，完全可定制的駕駛者的個人喜好來進行數位輸入。