以往車廠大多將車輛安全焦點放在降低車內乘客傷害上，而近幾年來逐漸開始重視行人與車發生碰撞時降低行人傷害，因此，車廠在設計新車時除了降低外觀銳角，以及取消傳統車頭立飾外，更發展出主動式引擎蓋，可於發生碰撞時，將引擎蓋後緣彈起撐住行人，減緩衝擊力。而全新研發的行人防護囊，則是設置於擋風玻璃下緣，配合保險桿上的感應器，當車輛撞擊行人時除了觸發主動式引擎蓋彈起裝置外，也同時引爆U字型之防護氣囊，防護範圍部分包括了擋風玻璃下緣與引擎蓋之間，以及兩側A柱，避免乘客直接撞擊擋風玻璃與A柱，提升安全性。
除了將配置全新的行人防護氣囊，V40將有最完備的主被動安全防護機制，其中City Safety系統也將其作動的時速提升至50km/h，且Volvo更自豪的表示，V40將是Volvo有史以來最聰明、最安全的車款，Volvo也期許在未來的Euro NCAP撞擊測試中，V40將可再創佳績。
文=李承儒 影片=Volvo
