Volkswagen集團零部件管理委員會成員Thomas Schmall表示，「創新電子元件正在引擎蓋下，我們與eClassics合作，為歷史上重要的經典汽車提供電氣化，這是一個充滿情感的過程。我們還為Beetle擁有者提供專業的轉換解決方案，使用最高品質的量產部件。」

包含了電動馬達發電機、單速變速箱以及電池均是來自e-up！，其功率輸出最大可達60 kW /(82 ps)。鋰離子電池系統內置於車身底部，最多包含14個模組，每個模組的電容量為2.6 kWh，總計可達36.8 kWh。由於電氣化程度，更高的性能和增加的重量(1,280公斤)，所以懸吊與煞車也都必須隨之升級，不能再用當年的部件。

新的電氣化動力可讓e-Beetle可在短短4秒內從靜止加速至50 km/h，短短8秒內可加速至80 km/h，最高時速可達150 km/h，行駛距離可達200公里。如果e-Beetle在行程中耗盡電量，內置的系列生產組件可通過組合充電系統實現快速充電，其可以約一小時的時間儲存足夠行程超過150公里的能量。

不只e-Beetle，其他品牌經典車款也將有電氣化改造的服務，Schmall表示，「我們已經在共同為公共汽車準備平台。未來還可以推出電氣化的Porsche 356。並且，考慮使用電動車MEB平台，為高性能和行駛範圍再創造了額外的升級。」

關於e-up！

除了低廉的車價，以及還可再扣除德國當地政府2,000歐元環境獎金、Volkswagen的2,380歐元補貼之外。Volkswagen還會另推出租賃優惠，初期推出在德國當地優惠，於2019年9月18日至10月31日期間，每月租金只需159歐元，不包括其他額外付款就能租用。

而新e-up！的電池容量也從18.7kWh增加到32.3kWh，所以續航里程可達260公里，儘管身形緊湊，仍是一款適合四名乘客乘坐的五門車款。電池充電時間也很短，以40kW功率直流電充電，只需60分鐘即可將電池充電至其容量的80%，並且可以透過智能手機App應用程式預先安排啟動或停止充電過程，以及控制車內空調系統。

所搭載61kW的電動馬達一旦車輛開始移動，就能立即提供最大扭矩。因此僅需11.9秒即可從0加速到100 km/h，最高時速為130 km/h。針對e-up！，Volkswagen還提供8年或16萬公里的電池保證。