事實上，若追溯到1972年，當時正值石油危機，smart即以電動車作為概念出發，早就埋下了零排放的種子，而自2007年起，smart已在每一款車型提供純電車的選擇，而現在則是全面的EQ電動車化。

從外觀望去可以發現Smart EQ fortwo/ fortwo Cabrio / forfour有了嶄新的面容，取材自近年來陸續推出的EQ系列概念車，捨棄過去上水箱罩、下進氣壩的樣貌，重新改為單柵式的設計，更為貼近電動車的視覺樣貌，也算是與內燃機時代說再見，比較特別的是車頭的廠徽被「smart」字樣取代，頭燈造型與概念車蠻類似的，可以看到U型的LED日行燈，運動型的保桿兩側還有可選的圓型霧燈，而尾燈則是由4個菱形LED組成，依舊維持可愛的風格。

三種車型均提供passion、pulse、prime三種基本等級，在細分出Advanced、Premium及Exclusive内外套件，依舊是一款客製化滿滿，供消費者選擇的精品小車，頗受好評的tridion安全車體配色新增了多種顏料，讓你的小精靈很難跟別人”撞色”，另外輪圈也提供4種新的輪網設計，搭配15-16吋銀色或雙色配置，其中有2個輪圈還特別著重空氣力學，有助於”省電”。

內裝部分基本上與改款前相當，依舊維持許多「圓形」組成的可愛風，包含儀表板、空調出風口等等，但有針對中控台重新設計，像是多了一塊可支援各種智慧型手機連接的8吋觸控螢幕，在排檔座前方多了一個有遮廉的置物空間，即使是最大尺寸的智慧型手機也容納的下，另外還有設計可拆卸的雙杯架固定扣。

而去年推出後就頗受車主喜愛的smart EQ control app也持續優化，像是使用介面改版、新增的數位化服務等等，而現在也可支援Apple Watch的應用，因此車主也可快速透過手錶快速的查詢電池狀態。

自2016年以來smart就推出了「ready to share」的共享功能，其概念就是源自Daimler行之有年且相當成功的汽車共享平台「Car2go」，只要透過手機App就能在幾秒鐘將smart使用權限分享給朋友，即便鑰匙不在他手上，也能透過手機開啟車門；另外也有所謂的「Share travel costs」的機制，因此車主可以在不用車時，將車輛外租出去，並透過線上支付的方式獲得保障，而目前支付功能初期僅在德國、法國、西班牙、義大利等國家提供。

此外「ready to park」功能可即時察看所選區域的可用停車選項，在某些情況下，甚至還可預訂車位，最多還可提前30天前預訂，而「ready to spot」則可顯示您的愛車停放的位置，必要時還可先點亮頭燈，方便你找車，此外地理圍欄功能也有助於防盜，當車輛被移動超過設定的區域時，系統便會自動發訊息通知車主。

無論何種車型，EQ smart均搭載輸出功率41kW的電動馬達，擁有82hp最大馬力與160 Nm最大扭力，其中Coupe車型0-60km/h衝刺僅需4.8秒，而靜止加速至100km/h也僅需11.6秒，極速統一設定為130km/h，搭載的電池為17.6kWh的鋰離子電池組，配合著動能回收系統，在NEDC測試值下最大行駛里程可達159公里，這已經是德國私家用車平均每日行駛里程的數倍。

此外，充電方面也有了重大突破，新款EQ smart系列提供22kW快充型車載充電器的選擇，因此可以在40分鐘內將電量從10%回充至80%，若僅是用一般230V的插座則需要3.5小時充飽電。