在大幅變更之後 Civic 第十代，包含Sedan、Coupe和Hatchback版本在內，均在美國市場維持了其 C-Segment 級別中最暢銷車種的地位，並在不計入面向法人市場的銷售量之下，連續三年成為最暢銷乘用車，廣受所謂的「千禧世代」、「Z世代」和首次購車者的歡迎。這個局面即使 Mazda3、Corolla 車系的加入依舊沒有改變。
2020 年式樣 CIVIC Hatchback 小改款登場
這次小改款並沒有涉及機械方面的改動，主要改動集中於內外造型和配備升級。外觀部分換上新造型的前後保險桿、前大燈採用了內部熏黑設計，其餘則維持不變。至於內裝方面則在不同版本均換上全新幾何圖案的設計。Sport為幾何圖案、LX 和EX為純漆式樣、EX-L和Sport Touring則為專屬髮絲紋式樣，此外隔音部分也針對底板、後車廂以及前後輪拱進行加強。
而在「Sport」版本部分則換上新式樣7吋觸控顯示螢幕，音響揚聲器升級成為8隻高傳真系統並列為標準配備，當然 Apple CarPlay®以及Android Auto™ 連線機能也沒有缺席。此外座椅花紋也進行修改，並導入與去年 Civic Sedan「Sport」版本類似的儀表板飾邊。也新增了Smart Entry和Push Start功能，同時支援遠端發動 功能。
最後動力系統部分依舊為1.5L VTEC TURBO 渦輪增壓引擎，部分消費者期待已久的 2.0L DOHC i-VTEC引擎則依舊缺席。當然變速箱系統維持 Honda 獨立開發和生產的 LL-CVT 無段變速系統不變，至於「Sport」和作為頂級版本的「Sport Touring」則多出六速手自排系統可供選擇。
2020 年式樣 CIVIC SI 小幅升級
2020年式樣的 CIVIC SI 美規同樣維持 Coupe和Sedan兩種車體形式可選，而與去年推出的小改款多項技術改良相同，只不過為進一步改善車輛的加速能力，2020年式樣 CIVIC Si 採用了更大的終傳齒比（增大6%）。
動力系統依舊維持 1.5L VTEC TURBO 渦輪增壓引擎，最大馬力為205hp(208ps)/ 5,700rpm，最大扭力為 260Nm/2100-5000rpm，大體上與其他市場的 1.5L VTEC TUBRO引擎規格類似，但實際上Si 規格動力可是經過一系列的各種專門改良，以優化應對高轉速高負荷的動力輸出型態，至於變速箱則維持自家設計生產的六速手排系統。
最後外觀部分其車頭水箱罩設計略有變更，同時也將前後保險桿造型進行升級；輪圈部分 18 吋鋁圈升級為消光黑塗裝，輪胎設定則多出一款 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 夏季胎供消費者升級選購。
主被動安全系統部分，Honda Sensing 列為標準配備已經不是新聞，不過此前採用傳統鹵素大燈的設計，在 2020 年式樣車則升級為 LED 大燈組，提供更好的夜間照明效果。霧燈也同步升級成 LED光源，且為了雨霧等能見度低下的天氣下擁有較好的「穿透性」，專門選用了色溫較低的LED燈泡，可提供較之於以往更好的照射效果。
而生產地點則維持在加拿大安大略省的HCM（Honda of Canada Manufacturing ）生產，與標準規格留在美國地區生產不同。
