目前已知下一世代Defender除了換裝鋁合金底盤之外,還特別改成前後獨立懸吊系統,因此將會與道路過彎性能的精進脫不了關係,由影片可以發現Defender已相當高的速度過彎,並且發出淒厲的輪胎叫,車身也都只有輕微的側傾而已,該不會是配有電子防傾桿所致的呢?!
動力部分,Defender預計將會有全新2.0升渦輪增壓柴油引擎,並且48V輕度混合動力系統也可能在不久的將來出現。而首部推出的Defender 110預計將會在今年九月的法蘭克福車展首次亮相。
即將在明年上市Land Rover Defender才在古德伍德速度節慶祝活動之中,展現越野能力與保證道路動力表現能夠相結合的不凡能力。隨即於近日被國外媒體拍到,兩部四門長軸與雙門短軸Defender偽裝原型車竟然也出全世界最考驗性能與耐久表現的紐柏林賽道,進行高速測試。
目前已知下一世代Defender除了換裝鋁合金底盤之外,還特別改成前後獨立懸吊系統,因此將會與道路過彎性能的精進脫不了關係,由影片可以發現Defender已相當高的速度過彎,並且發出淒厲的輪胎叫,車身也都只有輕微的側傾而已,該不會是配有電子防傾桿所致的呢?!
動力部分,Defender預計將會有全新2.0升渦輪增壓柴油引擎,並且48V輕度混合動力系統也可能在不久的將來出現。而首部推出的Defender 110預計將會在今年九月的法蘭克福車展首次亮相。