雖然動力心臟與改款前一樣都是搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎，但經過再次調校後，將原先367hp的最大馬力上調至390hp / 5,500-6,000rpm，比起改款前多了23hp，最大扭力維持在53.0kgm / 2,500-4,500rpm，同樣由AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速手自排及AMG Performance 4MATIC四驅系統負責驅策，雙車型零百加速依舊落在4.9秒，電子速限仍為250km/h。
GLC / GLC Coupe 43 4MATIC的AMG DYNAMICS駕駛模式提供有Slippery、Comfort、Sport、Sport+以及Individual五種風格，透過改變引擎輸出、油門反應、懸吊阻尼軟硬、轉向輔助力道等參數帶來更多個人化的操駕體驗，其中循跡模式還可分為Basic與Advanced，將可改變ESP系統的介入時機，帶來更自主的車輛主控權。
此外，GLC / GLC Coupe 43 4MATIC也配備AMG車款專屬的AMG RIDE CONTROL+跑車化多氣室氣壓懸吊，可單獨針對每個車輪進行阻尼調整，駕駛可選擇Comfort、Sport以及Sport+三種不同的懸吊反應。
外觀方面也追隨Mercedes-AMG GT家族帶來的全新風貌，GLC / GLC Coupe 43 4MATIC車型捨棄了原本的星芒狀，改換上了直柵式水箱罩，同時下氣壩也修飾得更為開闊搭配內置的黑色擾流鰭片，視覺效果看來霸氣許多。
從側面望去，突出的側邊門檻是GLC / GLC Coupe 43 4MATIC令一個視覺特點，讓整體視覺重心降低不少，同時讓車輛有拉長的錯覺，更有運動跑旅的風範，當然腳下踩的19-21吋的AMG式樣鋁圈也是相當吸睛，至於車尾除了有分流器外，兩側的雙出尾管也從矩形換成圓形。
至於內裝部分也如AMG一貫的傳統，標配AMG運動型座椅及三輻式平底方向盤，換上黑色ARTICO人造皮革搭配DINAMICA類麂皮，搭配中央大面積鋼琴烤漆或碳纖維飾板、鋁質飾條、紅色逢線等來提點性能味，另提供蔓越莓/岩漿灰等客製化內裝配色，其他配備則與GLC標準車型無異，包含12.3吋全液晶儀錶及中央10.25吋觸控螢幕，其儀表板可顯示包含Classic、Sport及Supersport三種AMG車型獨有的顯示風格，而最新版MBUX人工智能系統當然也有，除了有「hey , Mercedes」語音功能以外，更具備手勢控制等先進技術。
