Mulsanne EWB W.O. Edition by Mulliner的設計靈感，來自W.O. Bentley最後設計的車款：1930年的8 Litre。在當時，8 Litre為最大器、配置最豪華的Bentley車款，並且前後只做了100輛。所搭載的直列六缸引擎也是當時英國境內性能最強勁的動力心臟，排氣量高達7,983 cc。W. O. Bentley曾如此說：「我一直想打造一台極靜、時速可達100英里(161公里)的車。而8 Litre讓我實現了這個願望。」
當年，W. O. Bentley委託H.J. Mulliner為他最得意作品訂製車身，8 Litre也一度成為他的私人座駕，到了1931年不得已才將這台愛車出售。2006年，Bentley Motors重新將這台彌足珍貴的8 Litre購回，重新修復後作為展示陳列於總部。
為了紀念百周年，Mulliner訂製部門工匠特別將W. O. Bentley個人的8 Litre的引擎曲軸零件取下，精心切削打造成獨特飾片臻藏於每台限量車款中(置於後座中央扶手上)，「1 of 100」獨一無二的歷史意義賦予紀念版Mulsanne W. O. Edition by Mulliner不可言喻的典藏價值。
台灣所引進的此款Mulsanne EWB W.O. Edition by Mulliner完全為客戶喜好所打造，特別選用獨特的溫莎藍雙車色烤漆(Light Windsor Blue over Windsor Blue)，深淺交錯讓恢弘的車身更添靈動優雅。內飾設計處處呈現尊榮雅緻，復刻皮革座椅經典重現8 Litre獨有的貴氣色澤與觸感。最引人注目的後座中央扶手的Mulliner訂製酒櫃，與純手工藝打造的圖騰鑲嵌，生動還原8 Litre的矩陣式格柵與頭燈輪廓，工匠特以鋁合金搭配四種木飾板賦予畫面清晰分明的立體效果。
櫃外鐫刻創辦人的簽名「W. O. Bentley」，一氣呵成完美呈現8 Litre傳奇精神。此外，手寫字樣的簽名亦出現在副駕駛座前方飾板、椅背處刺繡與車身外觀，蘊藏向創始人致敬的悠遠意義。「1 of 100」車側迎賓飾板，搭配「Bentley Centenary Gold百周年紀念套件」，無論內外見顯象徵輝煌百年的金圈環繞，Mulsanne EWB專屬懸浮式輪圈蓋讓車輛行駛時品牌「B」字維持水平，更顯尊榮非凡。
Mulsanne W.O. Edition by Mulliner為向創始人W. O. Bentley先生致敬的典範之作，彰顯品牌非凡手工訂製技藝與無以倫比的極上品質，成為紀念百周年萬眾矚目的焦點。
對於肌膚比較有機會接觸到的地方(例如：內門板下方)，特別採用與地毯相同觸感極佳的厚織材質。
Mulsanne絕對是Bentley品牌之中最不「VAG」的車，因為它搭載了6.75升的V8引擎！而這個規格其實最早是在1959年推出，當時是由Benley與Rolls-Royce所共同開發的引擎。雖然，Mulsanne EWB所具備的512 ps最大馬力並非目前Bentley動力最大的引擎，但卻可以輸出1,020Nm /1,750rpm的超大扭矩輸出。即使車重高達兩噸七，0-100 km/h加速僅需5.5秒即可達成，最高時速則為296 km/h。
引擎蓋正中央的鍍鉻飾條來自1930年8 Litre的相同設計元素。
全新Continental GT Convertible超豪華敞篷轎跑顛峰之作
Bentley自1919年成立以來，始終致力打造超豪華轎跑，以強勁實力完美融合先進技術享譽於世，Continental GT車系的意義即是為了美好旅程而生。在品牌邁向百年之際，特推出了全新Continental GT Convertible。其擁有令人驚豔的先進科技，並富饒駕馭樂趣，豐富了備受讚譽的Bentley陣容。
同樣取經自航太科技的「超塑成型技術(Superforming)」，打造Continental GT Convertible更具雕塑感的俐落外觀。儘管多項技術系出同源，Bentley將GT Convertible視為另一款Grand Touring，而非硬頂的衍生車型，內外設計皆以敞篷車的思維打造。Continental車系著名的動力線(Powerline)在GT Convertible以不同方式演繹，車側線條隱約地從車門延伸至後方，接連著另一自後輪拱一筆流暢延伸至車尾的線條，賦予卓然出眾的美感。
在行駛速度不超過50 km/h的情況下，獨特的「Z」字型摺疊車頂可在19秒內自動開啟或關閉，無論手感、視覺精緻度或操作的緊湊性均顯著提升，只需輕觸啟動按鈕即能恣意轉換於開篷或靜謐之間。令人在意的隔音效果在這一代大幅改善，得益於改良的隔音材質，並採用全新氣密和隔音處理技術，在常規巡航速度下，關閉頂篷的情況下，整體噪音比上一代降低了3分貝，甚至於座艙內的安靜程度可媲美前一代硬頂車款水準。
如選配「敞篷前座舒適套件」，除了20向可調整多模式通風按摩座椅、調整式腰靠、電動頭枕與加熱扶手，頸部暖氣裝置能因應氣溫變化，於前座頭枕下方吹出暖風，如一條隱形圍巾般圍繞駕駛和乘客的頸部，即使冬天也能舒適開篷駕駛。
Continental GT Convertible所搭載的6.0升W12渦輪增壓TSI引擎，具備可變排量系統可在低負載的情況下關閉了一半缸數的進氣門和排氣門、燃油噴射和點火，僅以六缸運行以提高效率。值得注意的是，新的雙質量飛輪取代了上一代的扭力轉換器，以減輕傳動系統的振動，搭配雙離合器八速變速箱提供平穩的加速和令人印象深刻的快速換檔。
歸功於鋁合金與高強度鋼的運用，新款Continental GT Convertible比前代提升5%的抗扭剛度，同時20%的結構重量輕量化，為令人驚歎的操控表現奠定了堅實基礎。性能表現方面，GT Convertible搭載與GT相同的6.0升W12雙渦輪增壓汽油引擎，經技術團隊調校後的表現與硬頂版本幾乎不相上下：於6,000轉達到最大馬力635 ps，峰值扭力900 Nm可於1,350轉時完全迸發，一路綿延至4,500轉。
搭配八速雙離合自排變速系統與全時四輪驅動系統，雖比硬頂版多上170公斤車體重量，卻能在3.8秒由靜止加速至時速100公里(GT則只需3.7秒)，關篷後的極速則同為333 km/h，並同樣擁有「Bentley」、「Sport」、「Comfort」及「Custom」四種駕駛模式。
頂尖技術打造絕美敞篷，享受沐光馭風之旅
中控台上12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統，簡潔直觀的介面一目了然；如選配「Bentley旋轉顯示幕」，輕按控制按鈕，也能翻轉至分別顯示車外溫度、羅盤、計時器的「3個獨立錶盤」，當車輛熄火時則自動回歸到木飾板呈現寧靜車室，給予車主不同情境下的多樣座艙氛圍。
如同所有Bentley車款，全新Continental GT Convertible將個性化訂製範圍拓展到無窮盡的程度。車身標準漆色17種，選配延伸色系更多達70餘種；車室15種地毯顏色、多種單色或雙色木飾，以及米勒套件「雙菱形絎縫座椅與門板」…等多項選配，每一處細節皆彰顯視覺美觀、精緻手感的內裝細節兼具創新與實用性，車主將依自身喜好打造獨一無二的專屬坐駕。不僅如此，車主亦可直接將心之嚮交付頂級訂製化部門Mulliner，其卓越工藝能將所有想像都付諸實現，不凡演繹無限可能。
Bentley成就了一台四季皆宜的敞篷轎跑，無論何時何地皆能享受旅程的全新Continental GT Convertible，讓自然美景、徐徐清風與和煦陽光為車主的每趟旅程添增美好。
新世代的主動式四輪驅動系統取代了上一代前後40:60動力固定式輸出分配，如今而是根據行駛情況可無段改變前後扭矩分配，搭配先進的可進行連續阻尼控制的三腔室氣壓懸吊與48V側傾控制系統，可實現無與倫比的操控表現。該系統控制每個車軸防傾桿上的電子執行器，不僅提高操控性，也對乘坐舒適性有所助益，因而使車輛過彎感覺更輕快、更精準。
全新Continental GT Convertible建議售價：1,480萬起
Bentley Motors 100 Extraordinary Years
W O. Bentley先生於1919年7月10日以其姓氏創立Bentley Motors，致力於打造「一台快的車、好的車、同級別中最出類拔萃的車」。其造車理念為後繼者指引方向，推動矢志創新與不懈開拓，無與倫比的精湛工藝、世代沿襲的傳統技術以及傲視同儕的工程技術造就了業頂級品質的典範，走過一個世紀Bentley Motors頂級豪華品牌地位屹立不搖。
2019年，Bentley以Mulsanne和Continental車系推出限量紀念車款慶祝品牌百歲誕辰。此外，原廠也將於7月10日英國時間下午4點(台灣時間晚間11點)發表百周年概念車「Bentley EXP 100 GT」，宣告Bentley的未來展望，邁向更多個百年的決心。Bentley EXP 100 GT將定義為跨世代的零排放概念車，透過技術和工藝的完美激盪，實現Bentley對「Luxury Mobility」的願景，無論是自駕抑或是自動駕駛，都將持續帶給每一趟豪華旅行最不凡的體驗。
Bentley TAIWAN同慶百周年，特別與高雄晶英國際行館攜手共同打造全台最高規格的夏日尊榮專案，以期讓更多車迷朋友以及品牌喜好者，以不同方式親近並深入了解Bentley品牌。
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