體現 Empower The Drive 精神,Infiniti 與 Renault F1 合作之 Q60 Project Black S Concept 展間實拍

Infiniti 近期並沒有太多新車在台問世,為了讓消費者更能深度了解「Empower The Drive」品牌理念,特別與香港總部合作首次導入與 Renault F1 賽車隊合作的「Q60 Project Black S」的原型概念車,展現了未來高性能油電動力的雛型。而如果對於這款車型有所了解的話,應該會知道「Q60 Project Black S」有二種版本,這次來台的為 2017日內瓦車展的首發規格。

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Q60 Project Black S是以基於市售Q60 RED SPORT 400車型為藍圖,由Renault-Nissan-Mitsubishi策略聯盟共同開發,動力、空力套件等設計都是由 Renault Sport F1車隊技術奧援。也因此這台性能車款與 Nismo 改裝廠其實是沒有關聯的。

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目前Infiniti S徽章共劃分成3種階級,並以銀、藍、紅色等級來傳遞不同的駕馭體驗:銀色S(SILVER S)維持原有動力輸出,透過新增搭載跑車化套件、強化懸吊及煞車系統,讓整體操駕享受更進階,也就是本篇試駕主角的Q50 Silver Sport;藍色S(BLUE S)搭載性能油電系統,除性能提升外,更強調其性能與節能兼具的特色,Q50 3.5 HYBRID S BLUE SPORT就是代表;紅色S(RED S)則為Infiniti旗下汽油動力的極致性能版本,具體實現性能跑車於街道駕馭的樂趣,Q60 Red Sport正是象徵。另外,還有一個等級採用黑色S,代表車款為導入F1油電性能技術的Q60 Project Black S Concept原型概念車。

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而這次來台展出的Q60 Project Black S Concept,外觀設計上車身結構換成碳纖維材質,空力套件也是由Renault Sport F1車隊所設計,透過定風翼、擾流板等細節,提升冷卻與破風效果,車尾最顯眼的莫過於碳纖維尾翼來提升下壓力,過彎與高速穩定性都獲得提升。至於與巴黎車展差異的地方,除了車身「黃色」飾條以外,20吋輪圈造型、大型尾翼造型皆有所差異。

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Q60 Project Black S 動力架構是由 Q60 RED SPORT 400所搭載的VR30 3.0升V6雙渦輪增壓引擎為主,搭配、e-POWER電動車技術、F1賽車使用的ERS動能回收系統建構而成的雙複合動力系統,一舉將最大馬力拉抬至563hp之譜,比起原先Q60最大馬力400hp多了41%之多,在7速自排的驅策下,0-100km/h的加速僅需4秒內就能完成,而原型車重量約為1775kg,僅比Q60重24kg,等於每0.31hp的馬力僅需負擔1kg的重量,前後配重為58:42。

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Project Black S動力系統使用3組MGU電動馬達,包含1個動能電動馬達(MGU-K)以及2個熱能電動馬達(MGU-H),前者可以從煞車終將動能回收,後者則能從渦輪廢氣中獲得熱能轉化成動能,三個MGU回收的電能將被儲存在4.4kWh的鋰離子電池組中,之後再用於電控渦輪中,消彌渦輪遲滯的現象,形成廢氣循環的過程,另外儲存於MGU-K之中的電能也可提供高達163hp的額外電力。

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Project Black S除了現有的線傳轉向系統外,也加入新型BBW(brake-by-wire)線控煞車再生制動系統,針對賽道及一般道路進行煞車的優化,並且換上前380mm、後360mm碳陶瓷煞車,輪胎也升級成倍耐力的P ZERO高性能胎,尺寸則為前275/30 R21、後295/30 R21。

至於內裝部分,礙於車內設備凌亂的緣故並沒有開放拍攝,因此以官圖取而代之。但基本上佈局皆與 Q60 相去不遠,僅僅換上賽車化筒型座椅搭配黃色紋路處理,更採用 Alcantara/真皮混搭的設計。

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INFINITI TAIWAN表示,具備最尖端科技實力與車款魅力的Q60 PROJECT BLACK S原型概念車,自2019年6月29日起至2019年8月17日止,將在全台INFINITI展示中心巡迴展出,上網登錄預約並親臨展間賞車,即有機會獲得限量F1™精品喔!

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