隨著目前的思維轉變使城市的發展傾向於適合人類而不是汽車，所以越來越多的城市正在考慮對內燃機驅動的車輛施加限制。如果城市僅限制無排放車輛能夠行駛，將來可以通過地區圍欄技術自動檢測這些區域。在PHEV進入該區域時，車輛就會透過eDrive Zone功能自動切換到純電模式。這意味著可以保證插電式混合動力車款的高效能潛力得到最佳利用，然而駕駛無需自行切換純電駕駛。

純電行駛覆蓋距離的增加不僅有助於優化效率，還可以降低車主愛車的行駛成本。這尤其適用於城市交通，其中電力始終比汽油或柴油引擎能實現更高的效率。從2020年開始，BMW eDrive Zones功能將會成為BMW插電式混合動力車款的標準配置。

為了補強eDrive Zone的功能，BMW還推出了「獎勵」措施：BMW points。此應用程式可為PHEV的純電行駛公里數得到積分。然後再根據積分給予充電優惠，甚至是免費充電。不僅僅是基於環保意識，透過這種「競爭意識」方式，可鼓勵駕駛盡可能多地優先考慮純電模式駕駛。BMW points同樣也會標配於2020年BMW所有PHEV車款中。

目前，已有來自荷蘭鹿特丹地區約50名插電式混合動力駕駛，志願為此提供了專門開發的測試。一旦他們將智能手機安裝好程式並與車輛配對，他們就會在車輛屏幕上收到一條消息，只要他們進入鹿特丹市中心定義的eDrive區域，就會自動進入全電動模式。他們目前已完成鹿特丹市中心90% eDrive無排放區域的行駛測試。