全新 X6 依舊維持前二代的 Coupe SUV 佈局，不過細部設計上更精雕細琢，比方說車頭雖然延續了 BMW 最新設計風格，但設計師在水箱罩做文章，新型多邊形“雙腎”大型水箱罩有別於X5，凸顯了它更加運動的定位，而且很特別的是水箱罩內部可以發光，在夜間將產生相當炫目的效果。全新X6的長、寬和軸距尺寸都有了一定提升（4745mm X 2004mm X 1690mm，軸距 2975mm），僅高度有所降低，側面依舊採用 Fastback 斜背式樣線條，但這次直接從 B 柱往後傾，相當撫媚性感。
最後車尾設計也與上一代大不相同，過去 X6車尾給人“豐腴”的感受，新造型設計語彙導入下增添了很多力量感不說，LED 尾燈也變得更加狹長，甚至比起 X4 來的妖媚許多。而先期釋出的規格為 M50i車型，採用了雙邊共四出排氣尾管。
內裝部分則是改採全新世代 BMW 家族設計風格，12.3 吋BMW Live Cockpit Professional中控液晶顯示螢幕與12.3 吋液晶儀表相連，當然全新世代 iDrive 系統也沒有缺席，具備“Hey，BMW!”語音助手、高級手勢控制、Wi-Fi連接、無線充電和無線Apple CarPlay 連線功能。此外全新的“水晶”電子排檔桿和控制鍵，以及位於出風口下方的簡潔空調控制區域等，都透過高級消光鍍鉻點綴，加上材質更優異的皮革包覆中控台，使得新一代 X6 變得更為奢華。
配備選用上，BMW 提供多功能按摩前後座椅、四區恆溫空調控制系統、覆蓋 83％ 的全景玻璃屋頂、20隻揚聲器Bowers＆Wilkins 鑽石環繞音響系統和包括兩個10.2吋顯示器與藍光播放器的後座娛樂系統等。 最後先進的 ADAS駕駛員輔助系統當然不可或缺，除了主動煞停、主動巡航、車道保持輔助系統和交通堵塞輔助系統等熟悉的選項以外，X5 另外一個新增功能是緊急停車輔助系統，當駕駛員因醫療緊急情況而失去能力時，系統將安全地停車。
動力系統部分，先期推出共有四個型號，汽油有兩款，X6 M50i 採用 4.4 V8 turbo 渦輪增壓引擎，最大馬力530hp/5,500-6,000rpm、最大扭力76.5kgm/1,800-4,600rpm，0-100km/h加速4.3秒完成；xDrive40i 採用 3.0 直六 turbo 渦輪增壓引擎，最大馬力340hp/5,500-6,500rpm、最大扭力45.9kgm/1,500-5,200rpm。
另有M50d和xDrive30d兩款柴油型號，前者為 3.0 直六雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力394 hp/4,400 rpm、最大扭力為 760Nm/2000-3000rpm；後者同樣為 3.0 直六渦輪增壓引擎，最大馬力 261hp/4000rpm、最大扭力 620Nm/2000-2500rpm。至於變速箱部分標準配備8速Steptronic 及後驅主導的xDrive四驅系統，搭19吋輪圈（M版配21吋）。
底盤系統 CLAR 模組化平台的加入之下，前雙A臂、後五連桿設定使X6更加靈活 ， 並且導入 Dynamic Damper Control 配備，擁有四輪轉向系統和限滑後差速器，轉向靈活度或高速行駛穩定性均全面提升。如果有越野的需求還可以訂購氣壓懸吊系統，這種懸掛裝置可以降低車輛的載重量，或者將行駛高度提高40mm 以提高越野能力。而另外一個 Off-road package 則是包含前述的氣壓懸吊、防滑差速器與車身下護板以外，還加入 Offroad 專用抬頭顯示器、iDrive Offroad 控制系統（礫石，岩石，沙子和雪地四種模式）。
