導入ASC/TCL系統,CMC Zinger 小改款偽裝車捕獲、上市時程落在第三季! 精選

CMC 中華汽車繼去年推出具備完善主被動安全系統的菱利商用車系列之後,旗下另外一個中堅的銷售主力 CMC Zinger 也默默地準備進行大刀闊斧地改款,預計第三季前後將會正式亮相。事實上在去年 2018 年的時候,CMC 中華汽車曾經推出 2019 年式的 Zinger,外觀上進行了部分的造型微調,同時導入三合一盲區偵測系統,但並沒有導入 ESP 系統。這次被拍到的偽裝車,是否為因應主動安全系統而升級的新車款,相當值得關注。

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基本上從外觀來看,變動比較大的應該是保險桿的造型,原先較斯文的梯形進氣口搭配秀氣的霧燈座與飾條,從輪廓來看變成了 X 型與大型霧燈設計。或許有些人會認為中華汽車會不會導入 Dynamic Shield ?事實上 Dynamic Shield 設計為 Mitsubishi 專屬的設計語彙,改掛 CMC 中華汽車廠徽的 Zinger 並沒辦法導入此一設計,仔細看照片也沒有連在一起的設計。就筆者個人觀點來看,整體設計反而趨向於最早期的 Zinger 那股「休閒」4X4 風貌。

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車尾部分可以看到在燈組與保險桿進行了相當程度的偽裝,依照線條推斷「看起來」整個輪廓跟之前的差不多,但保險桿延續車頭的 X 型進行修改,所以其實變化不大。

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內裝設計上其實也維持過去的海灣造型,當然觸控式多功能影音系統具備導航、倒車影像輔助、藍牙手機連結、音樂、手機鏡射等功能相信也不會進行更動,過去旗艦型車款所搭配的「極智數位儀錶板」,同樣的在小改款之後應該會繼續維持。

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安全配備除了雙氣囊、ASL 防暴衝自排鎖、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、BOS 煞車優先系統、光感應自動啟閉頭尾燈、ISOFIX、定速巡航、後霧燈、全車三點式安全帶以外,過去列為豪華型與旗艦型的三合一盲區偵測系統(BSW 盲區警示、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方交通警示)預料也會繼續搭載於上。至於最重要的 ASC 車身動態穩定系統/ TCL 循跡防滑控制系統目前已經確定將會成為小改款 Zinger 標準配備。

最後動力系統部分,預料還是維持 4G69  2.4 直列 4 缸汽油引擎,最大馬力 136 hp/5,250rpm、21 kgm/2,300rpm,採 5 速自排設定。

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