Maserati GranTurismo憑藉Pininfarina執筆的絕美外型；與 Maserati 工程團隊精心調校的俐落操控性能，自問世至今擄獲無數愛車人士的芳心。如今，源自Ferrari的V8自然進氣引擎，將因應即將實行的歐盟六期法規而停止生產，而現行Maserati GranTurismo也將成為品牌中，唯一搭載自然進氣引擎的最終車款。為讓國內經典跑車愛好者能有最後一次珍藏當代最美四座GT跑車的機會，Maserati Taiwan推出限量10部搭載Ferrari 最終V8自然進氣引擎的GranTurismo；最後機會享擁超越時代的經典海神，錯過不再。
跨世代的傳奇經典GT跑車
2007年日內瓦車展上，Maserati GranTurismo的現身可說是技驚四座，其修長曼妙的身形出自設計名家Pininfarina之手，並屢獲各項世界設計大獎肯定，被譽為「當代最美四座GT跑車」；12年後的今天，其豐富卻流暢的車體曲線，依然引人注目。2017年改款登場的GranTurismo，除保有原創的經典元素外，更融入 Maserati 概念超跑 Alfieri 的設計語彙，為其雋永身影增添現代化跑格。
最後限量Maserati GranTurismo全面換裝 MC Sport Line 內裝套件，象徵Maserati Corse (義大利文Racing之義) 的MC字樣可見於碳纖維迎賓踏板及鋁合金腳踏板；搭配跑車式方向盤、跑車式座椅、大型換檔撥片、碳纖維中控飾板，為車室空間營造出濃厚競技氛圍。除了經典的Maserati GT跑車元素，Maserati GranTurismo 最終版亦導入現代化的 8.4 吋MTC Plus車載資訊系統，可支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結，讓駕乘者在感受義大利精工內裝的同時，亦能享有新世代科技體驗。
Ferrari V8自然進氣最終章
Maserati GranTurismo 之所以風靡車壇十餘年而仍為人所津津樂道，正是因為搭載了 Ferrari V8 自然進氣引擎。不論是 2007 年初登場時所使用的 4.2L V8 引擎，抑或是擔綱後期主力的 4.7L V8 引擎，皆是出自 Maranello 工廠之手，與 Ferrari 458 以及 488 Pista 所採用的八缸引擎系出同源。自然進氣引擎之所以迷人，在於那循序漸進且豐沛飽滿的動力輸出，愈到高轉愈發激昂。在公路巡航時，GranTurismo憑藉其大排量引擎的充沛扭力，讓駕駛人和乘客能輕鬆愜意地享受旅程的美好時光；若是想開得熱血激昂，只需按下排檔桿前方的Sport鍵， Maserati 經典排氣聲浪便隨即湧現。
你可以恣意享受高達 7,000 rpm 的拉轉快感，體驗到460 hp 暢快馬力的加速狂野；其高達 298 km/h 的極速表現絕對讓人大呼過癮；更重要的是那輕撫如絲弦、轉瞬成戰鼓般的V8自然進氣引擎，在沒有渦輪增壓系統的介入下，讓駕駛人隨時都能感受最純粹、原始的駕馭快感。
Maserati Taiwan釋出最後10台 GranTurismo V8自然進氣GT跑車，並享有二年及三年原廠保證回購方案等多項優惠 (詳細優惠方案依照臺灣蒙地拿公告為準)，且優先排入預計於2021推出的全新世代 GranTurismo 生產配額，獻給熱愛高性能自然進氣GT跑車的行家；珍藏經典，唯有此刻。
