Volkswagen已為ID.3做好生產前置作業 預製車輛已完成200輛

Volkswagen ID系列首款量產特仕車ID.3 1ST自發佈支付1,000歐元押金,可預訂的消息之後,24小時的時間,全歐洲預訂就已超過一萬人,消費者對ID.3的興趣超出了Volkswagen的預期,預定系統還因此無法同時處理用戶大量上線,而導致一度中斷。

雖然預購出了小包,但對於生產Volkswagen可容不得馬虎。Zwickau廠目前配合生產電動車,轉型成MEB平台車款專門的製造廠正如期進行。ID.3的生產計畫將如期在2019年底展開,目前已經成功生產了200多台ID.3的預生產車輛。第一部ID.3也將於2019年底下線,到2020年底,預計Volkswagen集團所有品牌每天最多可生產1,500輛電動車。

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Volkswagen Zwickau廠將會是全球第一個大型汽車製造廠完整改造的範例。該工廠將單獨生產基於MEB模組化電動車平台的純電汽車,並且每年的生產能力為33萬輛。目前已完成第一階段的轉型工程,例如:1,500個用於車身製造的新機器人中的大約一半已經在運行,烤漆車間目前也正在擴建,按照計劃將在2019夏季開始轉換第一條裝配線。

另外,8,000名員工中約有2,800名員工已經接受過相關培訓。而Zwickau廠的充電基礎設施,也將從目前工廠及其周圍的36個充電點,在未來18個月內擴大到180個。

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關於ID.3 1ST,目前僅限歐洲市場,其最大續航里程為420公里(WLTP),價格將在40,000歐元以內(一般標準款低於30,000歐元)。而預購ID.3 1ST的準車主,可以在第一年免費充電,在Volkswagen充電應用程式WeCharge所連接的所有公共充電站充電,最高可達2,000千瓦時,並且也適用歐洲快速充電網絡IONITY。第一批車輛將於2020年中期交付。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。