2019新加坡車展:全面提升毫不妥協的改款,Range Rover Evoque 第二代亞太區域首度亮相

Range Rover Evoque 堪稱是改變 Land Rover 品牌設計走向的一款車型,從最早的 LRX 概念車開始,自2010年問世以來一直沒有換代。而在去年底的時候 Land Rover 終於正式發表第二代車型,成為史上「最小變化的大改款」車型。在本屆新加坡車展上,Land Rover 也在現場帶來了實車,成為亞太區域的首發車款。但由於只是讓潛在消費者先行目睹外觀樣貌,因此內裝等是不能坐進去的。台灣市場部分則要等到第三季之後導入時程才會明朗化。

 

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新一代 Range Rover Evoque 的諸多設計都「似曾相似」,從倒梯形水箱罩、更前衛的 LED 大燈組與雙刀鋒狀的大型進氣口等,都與 Velar 有著高度相似的地方。車側一樣維持類跑車的低矮造型,因此你很難看不出軸距增加了 21mm 之多。變化較多的地方除了車門把手改成隱藏式樣之外,就是輪拱黑色塑料飾版被取消了。

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車尾部分原本左右分離的 LED 方塊尾燈,現在與 Velar 一樣變成了長條形 LED 設計,再加上質感更高級的鋼琴烤漆飾版點綴,下方擴散器造型也修飾的更為柔和,因此全車雖然樣貌類似、卻變得精緻了。

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內裝部分則是直接套進去 Velar 的「數位化」內裝架構,由三塊螢幕組成的樣貌呈現出極具未來感的面貌,而與 Panasonic 合作的中央二塊數位螢幕,更整合了多項車內功能如 Apple CarPlay/Android Auto、4G Wifi 熱點等。傳統電子式排檔桿的回歸也是一大亮點,惱人的選鈕式樣終於取消。至於配備上更導入無線充電版、高解析度 HD 全數位內後視鏡、世界初 Ground View引擎蓋透視技術(可以直接將引擎蓋車前方盲區地形約 180 度投射在上層螢幕)、全景天窗等。

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動力部分先期提供 2.0 Ingenium四缸汽油和柴油引擎; 柴油規格最大馬力在148hp到237hp之間,而汽油規格最大馬力在237hp到296hp之間,變速箱除了 ZF 9速自動變速箱以外,柴油車型更多出6速手排變速箱。越野能力部分 Terrain Response 2第二代全地形越野系統成為升級重點,並將涉水深度提升至600mm。

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全新一代 Evoque  雖然設計的原創感沒有像上一代車型一樣令人「驚嘆」,但科技面、動力面等都全面提升進化,雖然只是 Range Rover 車系的入門車,但更顯然提升了 Range Rover 車系必備的「高級感」。台灣分公司部分預計第三季之後就能看到了!

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