Toyota C-Segment 房車在現行具備了窄版與寬版二種設定，也就是日規 Corolla Axio 窄版車體與國際版 Corolla 寬版車體，在全新世代 TNGA 平台導入之後將全面統一不再區分。而行李箱空間無論是使用機能或是空間都會有所提升，這都有賴軸距比起掀背車型長60mm（2640mm）來到2700mm，不過目前無法得知車體實際尺寸為何。
值得一提的是，由於 Toyota “電動化”戰略關係，這次首發的三款車型全部為 Hybrid 規格，但究竟中國市場版本的 Corolla/Levin Hybrid 會採用 C-HR 車上的 1.8 直列四缸+電動馬達所組成的混合動力系統（綜效馬力122匹馬力），又或者是全新的 2.0 Dynamic Force Engine 所結合的新型混合動力系統（綜效馬力180匹馬力），這點可能要等廣州車展發表之後才能得知了。
當然四月發表的 Corolla 卡羅拉雙擎E+與雷凌雙擎E+兩款 PHEV 車型還是會在現場展示，並且將首度推出 PHEV 外插充電式混合動力結構模型，以及PCU電控單元等一系列電動技術展示物。
