全新世代的911擁有更扁平的車身線條，修長的輪廓、以及精細雕琢的設計細節，無論在何處依舊可以輕易地成為眾人矚目之焦點。而全新911較前代車型〈原廠代號997〉於軸距上增加了100mm，車高則略微降低，可搭配最大至20英吋之輪圈組，營造出更為鮮明的運動風格，同時，如同以往結實的外型仍然被完整保留。
全新911同樣配置有自動升降的後擾流翼。
全新911在新的設計概念下，引擎蓋開啟面積大幅縮小，僅剩必要的散熱系統、以及日常保養所需之機油、水箱等加入口。
本次率先抵台的全新911 Carrera S，搭載了3.8L水平對臥六汽缸引擎，在有選配PDK的車型上，可降低14%的油耗，等於每100km降低了1.5L的油耗，達到8.7L/100km，平均11.49km/L之表現，二氧化碳排放量則為205g/km，最大馬力較前代增加了15hp，達400hp之譜。在搭配PDK變速系統下，讓911 Carrera S從靜止加速至時速100km僅需4.3秒。當按下額外選配按鈕跑車計時升級套件的「運動升級(Sport Plus)」按鈕，更可達到4.1秒。
引進台灣的全新911仍以配置七速PDK雙離合器變速系統為主，另外也提供傳統七速手排變速系統給消費者選擇。
Porsche設計師在設計內裝時，融入了Porsche一代車王Carrera GT的部分元素，讓駕駛者可與駕駛座艙更為緊密結合，其中在中央鞍座部分較過去略為上升，使得排檔桿更靠近方向盤。
此次保時捷旗下頂級車款展出陣容強大，除了新款 911 Carrera S 之外，展出車型還包括：擁有非凡競速特性的 911 Carrera GTS、饒富駕馭樂趣的 Boxster、集合保時捷所有實用特性於一身的 Cayenne、性能卓越與魅力獨特的 Cayman R、運動性能與燃油經濟性並存的 Panamera Diesel、混合動力智慧車型 Panamera S Hybrid、強大性能四門跑車 Panamera Turbo S，喜愛保時捷的車迷朋友們不妨趁此機會大飽眼福。
全新911所配置的天窗，未採玻璃天窗設計，而是可將車頂向後掀起。
同時，在Porsche總代理也已經在日前公布了全新911的售價，911 Carrera為488萬起、Carrera S為558萬起，同時依循Porsche一貫地全客製化服務，買家可以本身喜愛選擇搭配各種配備，對於全新911有興趣的朋友也可以趁此機會，於車展中一睹其丰采。
可掀式車頂的開關與其他重要電子系統介面都設置於中央鞍座上。
.編輯/攝影=李承儒
