【人車事新聞】3.5L V6機械增壓引擎搭載!Lotus全新Exige S 438萬起預售起跑

全新世代Lotus Exige S於2011年法蘭克福車展上盛大發表,除了外觀造型的改變外,動力系統更從過去的1.8升規格升級至與Evora S相同的3.5升V6機械增壓引擎,性能表現更值得期待;經過總代理Gama Lotus的多時努力,即日起展開預售活動,接單售價為新台幣438萬元起。

 

嶄新極端的車身設計 Exige車系史上最強動力心臟

 

全新Exige S延續Lotus車系家族設計語言,全車勾勒獨特流暢的車身線條,除了更為擴張而顯得霸氣十足的輪拱、加大的進氣冷卻孔與新式前下導流片與後分流器以外,軸距也由2300mm增加至2370mm。



全新Exige S延續Lotus車系的家族設計語言,全車勾勒獨特流暢的車身線條,除了更為擴張而顯得霸氣十足的輪拱、加大的進氣冷卻孔與新式前下導流片與後分流器以外,軸距也由2300mm增加至2370mm。如同Elise車型一般,LED日間行車燈列為Exige S的標準配備,而車側進氣口設計則充滿陽剛味與侵略性。Exige S的車尾造型兼具狂野與優雅,較低而寬的設計有助於車輛行駛時的穩定性,而尾翼與後分流器則能產生足夠的下壓力,在視覺上營造出濃厚的性能風味。

 

Exige S車側進氣口設計充滿陽剛味與侵略性。

 

Exige S車身尺寸為4084×1802×1153mm,車重僅1176kg,搭配350ps最大馬力與6速密齒比手排變速箱,僅需3.8秒即可完成0-100km/h加速過程,極速更可達271 km/h。懸吊設定方面,為因應3.5升V6機械增壓引擎所產生的強大動力,Lotus重新設計後半部車身架構,將軸距加長70mm,以提供Exige S更高的穩定性。如同Lotus所有車型一般,Exige S標準配備Bilstein減震筒搭配Eibach彈簧,跑車設定的懸吊不僅適宜日常行駛,更能在激烈操駕下發揮最理想的功能。

 

Exige S的車尾造型兼具狂野與優雅,較低而寬的設計有助於車輛行駛時的穩定性,而尾翼與後分流器則能產生足夠的下壓力,在視覺上營造出濃厚的性能風味。

 

輕量化底盤則採用源自賽車與航太技術打造,具有前後雙A臂懸吊,並標準配備可切換式Lotus Dynamic Performance Management動態性能管理系統(Lotus DPM),其中包含〝Touring〞旅遊模式、〝Sport〞運動模式與〝DPM off〞關閉模式共三種蘊含不同樂趣的駕駛模式。


此外,熱血的車主如欲追求更極致的賽道駕馭體驗,可另行選配〝Race Pack〞賽車套件,其中包含賽車化的懸吊設定、起步控制系統、DPM〝Race〞賽車模式;如搭配同為選用配備的Pirelli P-Zero Trofeo賽車胎,將能擁有最尖端極致的賽道性能表現。

 

全新Exige S為台灣同一級距車款中,唯一擁有真正賽車外觀與性能的公路賽道雙用跑車;總代理Gama Lotus將在最快時間正式導入全新Exige S,以滿足台灣熱血Lotus車迷的期待。

 

全新Exige S可說是台灣同一級距車款中,唯一擁有真正賽車外觀與性能的公路賽道雙用跑車。

 

預售活動資訊請洽Gama Lotus:(02)2651-7666,(02)2652-1122;或親臨Lotus展示中心:台北市南港區重陽路221號1樓。

 

編輯=葉毓中