基本上這次小改款 Avante 的變動程度堪稱是大改款等級，設計師將原本為人詬病的「平庸歐風造型」整個推翻，並自 Nexo、Kona 與小改款 Santa Fe 身上的設計元素導入其中，使得車身造型更具侵略性。光是車頭六角型水箱罩就導入曲線更大邊框，同時原先比較斯文的頭燈，現在也改成 LED 三角型頭燈與箭矢 LED日行燈，搭配向內延伸的鍍鉻飾條，保險桿兩側鈑件與折線也更為突出，最後以三角型霧燈造型做收尾。

車尾同樣是這次Elantra小改款的重點之一，尾燈造型變得有如戰斧之外，内置的燈具也從原本三個大小不等的矩型變成一大一小的兩道閃電狀LED燈條組成，中央位置改為廠徽搭配下方中置「Avante」字樣，而牌照框則下移至重新改造後的保險桿，兩側的反光片也與尾燈呼應的採用L型，從後面望去與老大哥 Sonata 也有幾分神似。

內裝部分也是稍有更動但質感可說大幅提升，像是三輻式的多功能方向盤、賽車方格紋儀表板皆為新式樣，冷氣出風口整體輪廓雖沒變，但加入了金屬飾條點綴；依照車型不同 Avante 提供標準音響主機、7吋初階螢幕主機與頂級 8吋高解析度觸控螢幕，可支援Apple Car Play、Android Auto等連接，同時也具備 SoundHound 語音辨識功能App。另外中控台下方的空調介面及按鍵作了優化設計外，也在下方置物空間導入手機無線充電的功能。

其他像是 JBL Premium Sound (8隻揚聲器、包含放大器)音響系統、駕駛座電動記憶系統（二組設定）、電動加熱前座椅、Smart Trunk 腿部感應等，也都是小改款車型新增的配備。不過在後行李箱部分，原先 Avante 只能在前座旁邊以拉桿的方式開啟，後行李箱是沒有把手可以在外面直接手動打開的，如今小改款車型終於加入了電磁閥開關並整合在廠徽中，這下子要拿行李終於不用再走到駕駛座打開了！

主動安全方面 Hyundai Smart Sense ADAS 駕駛輔助系統將成為除了入門車型以外的標配，包括前方碰撞預警附行人偵測、HBA 遠近光燈調整系統、 ASCC 智慧型巡航控制系統附 Stop & Go 全速域跟車系統、DAW 駕駛狀態警告、LKA 車道偏離警告系統、後方來車警示、BSM 盲點偵測系統等。

與美規 Elantra 使用 2.0升直四汽油引擎、1.4升GDI直四汽油渦輪引擎不同，韓國規格則縮減成 Smart Stream 1.6 直噴四缸引擎與 1.6 CRDI 柴油引擎；其中前者最大馬力123PS / 6,300rpm 、最大扭力15.7kgf•m / 4,500rpm 搭配Smartstream IVT 無段變速系統/六速手排，而這具引擎其實就跟年初推出大改款的 K3 一樣，皆採用 Integrated Thermal Management System EGR 冷卻系統與 Dual Port Fuel Injection System 雙噴油嘴噴射系統來提升油耗表現。

至於後者則是全新調校過、通過歐盟六期排污標準的相同 CRDi 引擎本體，最大馬力136PS / 4,000rpm、最大扭力 30.6kgf·m / 1,750~2,500 rpm 搭配7速DCT 雙離合器變速箱/六速手排；至於高性能版 AVANTE SPORT 目前尚未同步改款，但預料會同樣搭載1.6升GDI直四汽油渦輪引擎，擁有最大馬力 201hp/6000rpm、最大扭力 27.0kgm/1500-4500rpm，標配6速手排外，另提供7速DCT的選項。

在小改款 Avante 先行於韓國上市之後，之後才會輪到北美推出。而同一時間 Hyundai 也在歐洲發表了小改款的 i30，只不過因為韓國市場對於掀背車不是很愛，因此發售時間可能會晚一點；至於台灣市場方面，由於現行第六代的國產版本2017年2月中才在台上市，據了解小改款 Elantra 也要等到歐規等陸續發佈後才有會比較明確的導入消息，最快可能也要第二季之後了。