據國外媒體表示，Dyson目前已經有400多名員工已正專注於該項目的研發，並且也已經移至英國知名的Hullavington機場，佔地750英畝的新地點，並且也是Dyson在英國的第二個研發中心，未來Digital Motor相關部門還計畫再增加約300名員工。

創辦人James Dyson表示：第一款市售車生產輛將不會超過10,000輛，就如同現階段所販售的產品，這部車同樣會位在較高的價位，但不會是跑車，也不是一輛非常普通的汽車。未來當產品逐漸成熟後還會再推出大規模生產的車款。

1998年，Dyson就已推出了自己品牌專利的數位馬達，並已應用在Dyson無線吸塵機及乾手機內，體積明顯小於市面上多數馬達，現在的產品已擁有比傳統馬達轉速快3倍的運轉效能。

而Dyson目前正在研發更大電能密度與更快充電效能的固態電池(獲得英國政府大力資助)，則預計會搭載於第二部車款，預計會2020年之後才會推出。據James Dyson大概透露：將會是可拆卸盒式固態電池組，具有各種容量和價格，安裝在雙層前艙壁內，並且還會在車頂配置太陽能板，用以作為汽車靜止時的電源供應(例如：使用Dyson Airblade技術的空調系統)。

訊息來源：autocar

延伸閱讀：令人震驚的研究：電動車的大時代最快再八年就要來臨

創辦人James Dyson是一位對機械著迷的天才，員工為投其所好，曾經送他一部剖半的老Mini當做生日禮物。