PSA Groupe 重返北美市場聲音再起,但不會「全國性」販售!

PSA Groupe 喊說要重返北美市場已經很久了,不過最近這項消息有了更明確的發展,PSA Group North America 執行長 Larry Dominique 在Automotive Press Association 會後接受媒體訪問時候證實,目前 PSA 內部正在規劃重返北美地區,不過並不會全區販售,僅會挑選15的州與4個加拿大省來作為可能的銷售據點。

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這15個州與4個加拿大省份並不是隨便亂選的,PSA根據縝密的銷售規劃與市調後,發現加州、德州,佛羅里達州、紐約州、伊利諾州、新罕布什爾州、紐澤西州、亞利桑那州、華盛頓州、馬薩諸塞州、維吉尼亞州、北卡羅來納州與尚未公開的州都有一個共通點,就是銷售量為全美總銷量的 62%,同時這些州的消費者都能夠接受進口車型。在加拿大部分,PSA也在尋找佔加拿大總汽車銷售量達 87%的四個省份(不列顛哥倫比亞省,阿爾伯塔省,安大略省和魁北克省)。

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而目前PSA Groupe 打算將 Peugeot,、Citroen 與 Opel 全部於 2026 年導入,目前北美總部是設在亞特蘭大州,預計在年底前先行投入15-18位員工,2019 會正式大量招聘。當然 PSA Groupe 有一個三管齊下的10年長期計劃,首先從移動價值鏈開始,魚 2017年秋季在西雅圖推出了Free2Move 手機應用程式,消費者能透過程式訂購和支付各種運輸服務,例如乘車或公共交通。未來也將會變成 PSA Groupe 汽車共享的平台,當然除了PSA Groupe 旗下的品牌以外,目前也正在積極與其他車廠尋求合作,預計將使用租賃合作夥伴約600輛汽車。

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至於如何在美國銷售汽車, Larry Dominique 表示 PSA Groupe 也一直在尋找傳統經銷商體系之外的創新行銷模式。雖然該公司的重點是新車,但PSA也在研究它將如何處理汽車共享中所使用過的車,例如在歐洲PSA擁有Free2Move二手車銷售,如何以維繫車輛剩餘價值的方式對這些車輛打入二手車市場,也是 PSA Groupe 未來的經營重點。

最後車型規格上,PSA首席執行長卡洛斯塔瓦雷斯已經確認美規車型已經在研發中,並且是由 Opel 幫助下所改良,這也是繼 Opel 負責 Buick 車型研發之後,再度針對北美市場進行「在地化」改良的案例。

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