小改款 HR-V 基本上外觀與其他地區都相同，導入 Solid Wing 進化型車頭設計語彙，在全 LED鑽石反射式大燈組上方導入一道鍍鉻飾條與反光片，水箱罩更將鍍鉻範圍加大，輔以全新設計的保險桿造型與進氣口，讓車頭看起來更炯炯有神。至於車尾部分並沒有做太多的變化，除了導入燻黑式樣 LED 尾燈組以外，更設計一條鍍鉻飾條貫穿。

這次為了迎合 2022 年北美地區 Honda 車款全面標配Honda Sensing 的政策，HR-V EX 與更高等級版本將全面標配 Honda Sensing，包括ACC 主動式車距調節定速巡航系統、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LKAS 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、RDM 道路偏移抑制系統與 FCW 前方碰撞警示系統。

其餘改良重點就是新型 Display Audio 增加了音量選鈕設計，並且支援 Apple CarPlay™和Android Auto™ 連結功能。此外在操控性上，全新的可變齒比轉向方向盤與降噪 NVH 工程也是一大特色。動力總成的部分，一樣維持 1.8升 SOHC i-VTEC 4缸引擎，最大馬力 141hp/6,500rpm、最大扭力172Nm/4,300rpm，變速箱則是 CVT 設定。

至於 Pliot 部分則是首度亮相，於車頭外觀導入更搶眼的 Solid Wing 進化型設計語彙，鍍鉻飾條貫穿了 LED 大燈組，以及更為霸氣的保險桿進氣口設計，都讓 Pilot 顯得更為年輕許多。同樣的 Pilot 全車系也擁有 Honda Sensing ，包括 ACC 主動式車距調節定速巡航系統、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LKAS 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、RDM 道路偏移抑制系統與 FCW 前方碰撞警示系統。

動力系統則是維持9速自動變速箱（Touring和Elite）設定，不過在齒比上有進行更動。其他現有的主要技術升級包括 4G LTE車載Wi-Fi，帶Blu-Ray™和串流視頻功能的大型後座娛樂系統、CabinTalk™車載廣播系統以及支持智慧型手機的CabinControl™應用程序，以及全新採用Apple CarPlay™和Android Auto™ Display Audio 車載系統和獨立音量旋鈕。

不過要注意的是， Honda 已經宣布要推出上述二款車型，不過實際上詳細規格則要等到 7/16 與 7/24 才會完整釋出。所以到底還有改了那些東西，就只好再多等一個多月才會知道了，但可以確定的是，由於美規車型是與中國市場做連結，因此區分在亞太區域的台灣應該是看不到上述配備。