小改款 HR-V 基本上外觀與其他地區都相同,導入 Solid Wing 進化型車頭設計語彙,在全 LED鑽石反射式大燈組上方導入一道鍍鉻飾條與反光片,水箱罩更將鍍鉻範圍加大,輔以全新設計的保險桿造型與進氣口,讓車頭看起來更炯炯有神。至於車尾部分並沒有做太多的變化,除了導入燻黑式樣 LED 尾燈組以外,更設計一條鍍鉻飾條貫穿。
這次為了迎合 2022 年北美地區 Honda 車款全面標配Honda Sensing 的政策,HR-V EX 與更高等級版本將全面標配 Honda Sensing,包括ACC 主動式車距調節定速巡航系統、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LKAS 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、RDM 道路偏移抑制系統與 FCW 前方碰撞警示系統。
其餘改良重點就是新型 Display Audio 增加了音量選鈕設計,並且支援 Apple CarPlay™和Android Auto™ 連結功能。此外在操控性上,全新的可變齒比轉向方向盤與降噪 NVH 工程也是一大特色。動力總成的部分,一樣維持 1.8升 SOHC i-VTEC 4缸引擎,最大馬力 141hp/6,500rpm、最大扭力172Nm/4,300rpm,變速箱則是 CVT 設定。
至於 Pliot 部分則是首度亮相,於車頭外觀導入更搶眼的 Solid Wing 進化型設計語彙,鍍鉻飾條貫穿了 LED 大燈組,以及更為霸氣的保險桿進氣口設計,都讓 Pilot 顯得更為年輕許多。同樣的 Pilot 全車系也擁有 Honda Sensing ,包括 ACC 主動式車距調節定速巡航系統、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LKAS 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、RDM 道路偏移抑制系統與 FCW 前方碰撞警示系統。
動力系統則是維持9速自動變速箱(Touring和Elite)設定,不過在齒比上有進行更動。其他現有的主要技術升級包括 4G LTE車載Wi-Fi,帶Blu-Ray™和串流視頻功能的大型後座娛樂系統、CabinTalk™車載廣播系統以及支持智慧型手機的CabinControl™應用程序,以及全新採用Apple CarPlay™和Android Auto™ Display Audio 車載系統和獨立音量旋鈕。
不過要注意的是, Honda 已經宣布要推出上述二款車型,不過實際上詳細規格則要等到 7/16 與 7/24 才會完整釋出。所以到底還有改了那些東西,就只好再多等一個多月才會知道了,但可以確定的是,由於美規車型是與中國市場做連結,因此區分在亞太區域的台灣應該是看不到上述配備。