第五代 Forester 外觀以2015東京車展所推出的VIZIV Future Concept 做延續，搭配量產車 Ascent 元素做調和，也就是基於「Dynamic × Solid」為基礎重塑硬派風貌。整體尺碼則是成長至4625x1815x1730mm，軸距2670mm（增加30mm），但其實還是能看出與上一代非常類似的 LED 大燈組、六角形水箱罩等，另外保險桿也變得更為方正，締造出更為霸氣的樣貌；車側線條同樣延續 Ascent 的線條，而車門線條也與 Impreza 相同採用刻畫明顯的造型；車尾應該算這次改款最有新意的地方，全新的 C 型尾燈組結合一道黑色鋼琴烤漆飾條，而六角形牌照框也與車頭水箱罩相呼應。
內裝部分也與 Ascent 高度雷同，同時將現行車款質感普普的問題全面改進，大量導入軟塑膠與真縫線處理，而中控台螢幕入門版為擁有 Apple CarPlay和Android Auto的6.5吋觸控車載娛樂系統，而高階車款則擁有8.0吋車載系統搭配 STARLINK 導航系統。
其餘配備包括前座加熱/通風座椅、十向駕駛座調整/八向副駕駛座電動調整、 加熱方向盤、LED 頭燈、Auto Start/Stop、 Active Torque Vectoring 主動扭力調整系統、自動恆溫空調、EPB 電子手煞車、TSA 拖車穩定系統、迎賓燈與全景天窗等。
車型等級方面共有 Standard、Premium、Limited、Touring 與 Sport 五種版本，全車系都將 EyeSight 主動防護系統列為標準配備，包含「預防碰撞自動煞車系統 PCB」、「主動式定速巡航控制系統 ACC」、「預防碰撞油門控制系統 PCTM」、「前車駛離警示系統 LVSA」、「車道偏離警示系統LDW」(Lane Departure Warning) 、「車道偏擺警示系統LSW」(Lane Sway Warning) 等。
而 Touring 車型還加入 DriverFocus 安全系統，可以使用臉部識別軟件來識別駕駛員疲勞或駕駛員分心的跡象，來調整座椅、溫度、多功能顯示等，最多可以設定五組。最後包括 BLIS 盲點偵測系統、 SRH 主動轉向頭燈等也都沒有缺席。
動力系統上也是首度導入全新研發的 FA25 2.5 SUBARU BOXER® 水平對臥 DI 直噴引擎（北美式樣，日規與亞太規格尚無確定），最大馬力 182 hp、最大扭力 238 Nm，搭配 Lineartronic CVT 無段變速系統（可模擬七速，比起上一代六速多一個檔位）與 Symmetrical AWD，當然現行車款擁有的SI-DRIVE 維持 “Intelligent” 與 “Sport” 模式不變，Forester Sport 更擁有 Sport Sharp 模式；越野性能方面不僅擁有220.98 mm的離地間距，也提供 X-Mode 與 HSA 陡坡緩降系統來強化，藉由 Snow/Dirt 與 Deep Snow/Mud 二種模式，可以在任何需要的地方提供更多功能。
五代目Forester在本次紐約車展中正式亮相之後，台灣意美汽車先前表示新Forester 8月就會與國內消費者見面，更將成為意美汽車首發市場，屆時香港、新加坡及東南亞等國媒體也將匯集來台。將成為意美汽車今年挑戰年銷8600台的最重要武器。
