由於Peugeot 3008以及Opel Grandland X兩輛車是同一底盤車型，因此在生產線的裝設上將會相當類似，所以初期皆會在這個新的工廠進行生產，而且從今年下半年就會開始營運，雖然這是一座新的工廠，但產量並不如新世代工廠那麼驚人，目前的目標是到2020年時可以達到年產量5,000輛而已，但這已經可以滿足南非市場的需求了。

當然PSA集團選擇在這裡設廠不是沒有原因，包含了Namibia在內，鄰近的South-Africa、Botswana、Lesotho以及Swaziland，在集團的評估之下，都是這個地區最有潛力的市場，因此他們才會決定與當地政府成立合資公司，在這裡開始建造PSA的車款，也是為了推動全球化的業務重要的一步，畢竟整個歐洲有12億的人口，在這裡搶得先機對未來幫助肯並不小。

PSA集團的中東以及非洲執行副總裁Jean-Christophe Quemard表示：「這項在Namibia的投資計畫是PSA集團為了增加非洲以及中東的長期戰略之一，與我們將在2025年於全球賣出100萬輛的汽車目標一致，藉由這樣的方式可以位該地區提供更符合當地市場期待的商品，對於整體PSA集團將會有莫大的幫助。」而除了非洲以外，PSA集團也加強了他們在南美以及亞洲市場的業務，目標將在2020年時可以增加20 個新的出口市場。

除了上述的Opel Grandland X以及Peugeot 3008以外，外來工廠還會生產更多車款，但目前PSA拒絕談論將會生產什麼車型，但根據生產線來說的話，應該還會是休旅車或著是一些Crossover的車款，但這一切應該還是要看市場的喜好程度來定，而台灣的消費者也不用擔心會買到Namibia工廠生產的車款，目前這個工廠的產品將會提供給非洲市場而已。