頂規的對決,BMW M760Li v.s. Ducati Panigale V4!

兩輪與四輪的爭戰是長久以來不變的熱門話題,由其是兩者都處於巔峰的頂規產品,這次有人將BMW頂級旗艦M760Li帶到了戰場,與Ducati最新的戰車Panigale V4來一場正面對決,只不過這次比的不是圈數,而是一場純粹的速度饗宴,來看看這兩輛頂規的爭戰,究竟誰會是直線加速的最後贏家!

雖然我們都知道BMW M760Li很快,可以說是最快的頂級房車,但你也不能輕易判斷這輛車就會勝利,當然就帳面數據來說的話,6.6L V12雙渦輪增壓引擎,擁有610hp最大馬力以及81.6kg-m的峰值扭力,透過xDrive四驅系統傳遞所有動力,但百公里加速需費時3.9秒,極速被限制在250km/h,看到這邊你就覺得四輪的勝算不大了吧!

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來看看Ducati最新的Panigale V4的表現,乘載著MotoGP的頂級賽車科技,車上的每一筆都令人驚嘆,1,103c.c.的90度夾角V4引擎,帶來214hp/13,000rpm的最大馬力,12.7kg-m的峰值扭力則在10,000rpm時爆發,雖然數據上來看,根本就比不上BMW的M760Li,但可不要忘了兩輪機車可是比四輪汽車還要輕上許多,減少了12倍的重量,讓他有著超快的加速表現。

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兩相比較之下,應該不能猜出結果是什麼了吧,兩輪機車在直線加速上還是略勝一籌,當然這跟機車的先天優勢有關,超強的馬力重量比是四輪汽車所追尋不了的,不過汽車也不是一點優勢都沒有,四驅系統的加持下讓M760Li的起步比Panigale V4還要慢了一點,即便Panigale V4已經搭載了MotoGP科技的彈射起步系統,但就算起步輸人,中後段的加速確呈現爆發性的成長,在直線加速的比賽當中,可說是完勝對手。

雖然在直線的比賽上輸了,但四輪迷們也不要太過氣餒,畢竟直線加速的比賽本來就很吃馬力重量比,因此機車會贏也是預料之內,只不過沒想到會輸這麼多就是了,而且Panigale V4也已經算是超跑等級,找一輛M760Li來比也不能代表整個四輪汽車,況且今天如果到賽道上,究竟是汽車快還是機車快還很難說呢!