Bentley推出包含液態琥珀、石英岩以及各式木材的獨家設計(內有影片)

就一般的觀點來看待高級車為何要用到這麼多的「天然」材料來做裝飾,或許會覺得是因為高貴可以彰顯氣質與品味,但另一面實質的意義是天然材料對人體傷害最小,長時間在陽光下曝曬不意產生有害人體的甲醛。

Bentley在過去五年開發出各種獨具風格的內飾板,其中最特別的是可呈現非常均勻視覺效果的琥珀木飾板,此外,Bentley還提供了七種獨家供應的木材飾板。為此Bentley特別成立了專業團隊在全世界搜尋各種好材料,他們被稱呼為單板獵人(Veneer hunters)。

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液態琥珀來源於美國紅膠橡樹(Red Gum)或美國楓香樹(Sweet Gum),該樹在遍及美國東南部各州的密西西比濕地的豐富濕潤土壤中生長,而樹所分泌出的樹脂外觀質感極像似琥珀,故常直接以此命名為液體琥珀(Liquid Amber)。而Bentley只提供最優質的該樹材,並且由於生長的濕地受到限制,所以每年僅會有兩次採收。

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液態琥珀木材經歷了幾個星期的自然吸煙過程,賦予其深厚豐富的棕色光澤,同時保持溫暖的紅色色澤。液體琥珀色木皮然後被運送4,500英里外,返回到Bentley位於克魯的木工專業團隊手上,進行精心挑選。

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Bentley提供的七種飾板,還包括來自加拿大、中國…等國家的桉樹和橄欖灰木,都只使用最好品種的材料來製造車內飾板。例如:審核2萬平方米胡桃木林的材料,就可能需要一週的時間。通常淘汰率高達30~70%,其外觀樹皮必需沒有生長或結構缺陷,所有材料都具有高的毛邊密度(Burr density),以代表其厚實度。

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每個原木單板被切割成精確的0.6毫米薄層,每捆原木單板必須通過嚴格的測試,以確保紫外線照射後的穩定性。這個過程需要至少18個月。

另一種提供奢華品味代表的新材料,是來自印度拉賈斯坦邦(Rajasthan)和安得拉邦(Andhra)手工採石場的石英岩。石材的部分從較大的部分分開,並使用玻璃纖維和定制樹脂固化,再由克魯的專業團隊手工製作完成。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。