大樑SUV不死!Nissan全新休旅Terra將以中國市場為首發

正當大家在猜究竟是Volkswagen 或者 Toyota 集團抱走2017年汽車銷售冠軍時,沒想到半路殺出個程咬金,最終是由Renault-Nissan-Mitsubishi策略聯盟以超過1060萬衝上第一,雖說這數據是要福斯集團扣掉重車Scania/Man後的結果,主因在於他們認為這是「乘用車」的比拼,雖然雙方各持己見,但這也無妨,因為Nissan提出新的4年戰略中期計畫「M.O.V.E」至2020年,希望進一步擴大銷售成績!

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「M.O.V.E」中期計畫將著重於LCV輕型商車業務,並以此為框架發展出麵包車、SUV、Pickup貨卡以及輕型卡車,而之所以要重點發展這個業務,主要是因為目前集團每賣出六輛車中,就有一輛是基於傳統大樑式底盤而開發的車款,顯然這是消費者趨勢,同時也是成長最快的級距,因此Nissan希望藉由這個計畫在2020年時將銷量提升40%,並成為該級距的領導車廠。(註:2017年,Nissan傳統大樑式底盤SUV和LCV全球銷售907,929輛,成長7%之多)

對應著這個中期計畫,Nissan也同步揭曉了該重點業務的首款車型,是一款定名為Terra的全新中大型SUV,採用傳統大樑式底盤打造,4月將率先在中國發表,主因在於二線與三線城市這種車特別熱賣,藉此提升中國市場的銷量,後續在銷往其他東南亞、非洲及中南美洲市場。

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根據中國媒體報導,Terra其國產版本或許以途達為命名,可以算是過去鄭州日產以Nissan Xterra為原型打造的帕拉丁(Paladin)的後繼車款,而現行Terra則是以Navara共用相同平台打造,正如你所見,外觀同樣植入家族設計語彙V-Motion,但為了配合過往的越野調性,線條就雕塑的相當硬派,多邊型的設計的頭燈內建勾杓狀的LED日行燈,整體造型仍然可以看到Navara的影子。

據了解車身尺碼方面,長寬高分別為4882/1850/1835mm,軸距則為2850mm,車內為5人座佈局,車內基本上與Navara佈局相同,至於動力也是共用代號QR25的2.5升自然進氣引擎,最大馬力為184hp,預計提供6速手排及7速自排可供選擇,也將搭載全時四輪傳動系統。

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