Nissan與DeNA將在日本啟動Easy Ride智慧移動服務 層級達Level 4無人自動駕駛(內有影片)

繼自動駕駛技術蓬勃發展之後,汽車共享將會是汽車製造廠下一步獲利的新興營運項目,不敢說會影響汽車的正規銷售有多少?但將會吸引更多沒有興趣擁有車輛,或經濟能力尚不許可的消費族群,算是拓展了更多不同的市場需求。

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Easy Ride是一項結合自動駕駛與AI人工智慧的新興服務,不像傳統計程車或Uber,雖然還是有前座,但運行時將不會有人類駕駛操作。一切均由自動駕駛系統來執行。每部車輛本身具備了13具攝影鏡頭以及前後共6具鐳射測距雷達,來維護最嚴密的行車安全。為了實現高效的車隊運營和讓客戶安心,Nissan與DeNA還建立了24hrs遠程監控中心,以隨時掌握所有車輛的動態。

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首次對外的測試即將在2018年3月5日於日本神奈川縣橫濱市港未來區(Minatomirai),進行Nissan全球總部與橫濱世界運動購物中心之間距離約4.5公里的實地測試,並且也開放一般民眾報名參加測試體驗。

這項服務透過專用的智慧型手機App即可進行預定,內容不僅於單純的移動交通服務,藉由AI人工智慧的輔助,使用者可以輕易用各國語言來跟系統溝通,例如:可以要求顯示附近推薦的景點,車內平板電腦屏幕則可顯示將近500個推薦景點供選擇,若想在旅程中安插新排程,隨時都可以進行。如果使用者僅說出今天想要去海邊逛逛,系統就會自動搜尋附近區域的海岸,並顯示當地的天氣,同樣也會列出所有該區域的推薦景點。

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在旅行過程,系統也提供了個人化設定功能,能自動記憶使用者的愛好,例如:自動將座椅調整到舒適的位置,並播放喜愛的音樂…等等。此外,還會同時提供該區域的商店和餐館約40張優惠券,可供使用者下載到自己的智慧型手機。甚至於延伸服務也可以透過Easy Ride來執行小孩的上下學接送服務…等等。

Easy Ride初期將僅提供日本固定區域的移動服務,而正式完整的服務將在2020年初開始營運。

註:DeNA成立於1999年,總部位於日本東京,員工超過2000人,營運範圍包括了遊戲、電子商務、娛樂、醫療保健、汽車和其他多元化廣泛的移動和在線數位服務,並擁有3000萬用戶。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。