其實這已經不是中國吉利第一次想要買下別的車廠了，在這之前最為知名的應該就是Volvo的收購案，也讓不少台灣車迷崩潰喊道：「連Volvo都要變成中國車啦！」現在可能不是只有Volvo變成中國車而已，就連高階品牌Mercedes-Benz也可能變成中國車了，因為中國吉利的董事長透過Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.投資公司買入了Daimler約9.7%的股權，一舉躍升為Daimler最大股東，這將近90億美金的投資，Daimler發言人表示，這次的投資屬於李書福的個人投資，與吉利汽車沒有關係。

但這怎麼可能會與吉利汽車沒有關係，董事長李書福認為，未來的汽車產業當中，可能只會有2~3家國際汽車大廠存活，意味著現在收購越多品牌，在之後就會越容易生存，這樣的方式也漸漸帶領著吉利汽車走向了全球汽車產業前十強的目標，在2017年吉利的年銷量就已經超過了124萬輛，他們計劃將要在2020年實現200萬輛的目標，這可不是說說而已，他們的成長幅度讓人感到畏懼。

從Volvo的例子來看，在2010年收購Volvo之後，除了在全球的聲勢都大漲之外，最為重要的就是中國市場的部分，在去年Volvo於中國銷售超過10萬輛，而全球市場方面成長幅度更是超過了30%，當然一方面也是與Volvo的世代更新有著很大的關係，但在吉利集團的帶領之下，Volvo快速成長也是事實；而吉利想要收購Daimler也不是沒有原因，在2017年Mercedes-Benz於中國賣出了超過60萬輛的汽車，這可是Mercedes-Benz在美國銷售量的兩倍之多，在未來更只會繼續成長而已，也難怪吉利這麼想要與Daimler合作了。

原本想說拒絕吉利集團的合作，如果你想要買Daimler股票，請自己去想辦法，沒想到董事長李書福真的開始認真收購股票，原本與Daimler洽談的式40億美金換取5%股權，這下子一口氣買了近10%股權，雖然目前還不確定是否會讓李書福進入董事會成員當中，但照強國人的個性，一路一直買下去也不是不可能，Daimler還是坐下來跟吉利汽車好好談談，創造出雙贏的局面才是。