Mini Roadster加入後，Mini將共有六個不同車系。
Mini Roadster與Mini Cabriolet的外觀差異。
基本上Mini Roadster還是維持了一貫地傳統外觀元素，短前懸、配置於四個角落的車體設計，仍有如火柴盒般，並且以Mini Coupe為基礎，省略車頂，改為配置手動軟頂敞篷機構的雙座敞篷車型，低斜的A柱使得Mini Roadster的車高，比起Mini Cabriolet還低了20mm。除了外型較Mini Cabriolet更具跑格，Mini Roadster也同樣具備低重心、類Karting的操駕快感，除了良好地懸吊設定，還具備DSC動態穩定控制系統，DTC動態牽引力控制系統與 EDLC電子限滑差速器〈頂級JCW車型為標配，其餘車型為選配〉，車尾也配置了與Coupe相同的電動尾翼，當車速超過80km/h時即會自動升起，提升高速行駛時的下壓力，並且可選配JCW之空氣動力套件。
車尾的電動尾翼在時速80km/h以上時便會自動升起，同時也具備手動控制功能。
Mini Roadster的車內陳設皆延用原來的設計。
座艙中，Mini Roadster同樣維持家族相同地活潑樣貌，並且以多種配色提供車主選擇，配備方面空調、具MP3格式讀取與Aux-in之CD音響、電動後視鏡等皆為標準配備，恆溫空調、Harman Kardon高傳真揚聲系統，恆溫空調與具備新世代導航系統與互聯網聯結功能之多功能資訊系統則為選用配備，另外，還可以選配設置於座椅後方、防滾桿間的迴風網，減緩開篷時氣流回捲至車內。空間安排部分，在少了後座後，使得行李廂也可略為向前延伸，容積可達240L。
即使少了後座，Mini Roadster還是具備中央擴充通道，可便於放較長型的行李。
Mini Roadster可選配設置於座椅後方、防滾桿間的迴風網，減緩開篷時氣流回捲至車內。
動力系統部分，大致與其他車型相同，搭載1.6L自然進氣、1.6L輪雙渦流渦輪增壓引擎與一具2.0L柴油引擎，車型動力編成如下：
| 車型 | 引擎型式 | 排氣量 | 動力輸出數據 | 二氧化碳排放量 | 平均油耗 | 0-100lm/h | 極速 |
| Mini Cooper Roadster | L4 DOHC 16V 自然進氣 | 1598c.c. | 122hp/160Nm | 133g/km | 5.7L/100km | 6.5秒 | 237km/h |
| Mini Cooper S Roadster | L4 DOHC 16V 渦輪增壓 | 1598c.c. | 184hp/240Nm | 139g/km | 6.0L/100km | 7.0秒 | 227km/h |
| Mini John Cooper Works Roadster | L4 DOHC 16V 渦輪增壓 | 1598c.c. | 211hp/260N | 169g/km | 7.3L/100km | 9.2秒 | 199km/h |
| Mini Cooper SD Roadster | L4 DOHC 16V雙渦輪增壓柴油引擎 | 1995c.c. | 143hp/305Nm | 118g/km | 4.5L/100km | 8.1秒 | 212km/h |
| 車身尺碼 | 3734x1683x1390mm〈Cooper Roadster：3728x1683x1384mm ；Mini JCW Roadster：3758x1683x1391mm 〉 | ||||||
| 軸距 | 2467mm | ||||||
變速系統部分，除了JCW車型僅配置六速手排變速箱，其餘車款都可選擇六速手排或是Steptronic六速手自排變速箱。
Mini Roadster亮相後，預計在2012年開始販售，而Mini Roadster的誕生也讓廣大的Mini車迷有了更具個性地拉風選擇。
採手動廠棚設計的Mini Roadster，開篷時只需拉起車頂中央的固定環即可向後開啟，十分容易。
Mini六大車系合影，由左至右分別為Mini Countryman、Mini Cabriolet、Mini Roadster、Mini Clubman、Mini Hatchback與Mini Coupe。
Mini Roadster與Mini Coupe是Mini旗下唯二採雙座設定的車款。
