小改款 K5 不僅將原先（MX，SX）雙車頭設計統一，更導入大哥 K7 的設計語彙，也就是將原先平面狀的虎嘯式水箱罩，改成質感更優異的直瀑內凹型虎嘯式樣，同時在保險桿上設計了更為激進的立體面貌，將進氣口加大並導入 LED 日行燈組。至於車尾造型上也是在後保險桿進行更動，導入亮黑色設計的下定風翼搭配雙出尾管，而全新的 LED 燈條尾燈組也展現更為時尚的面貌。
而在內裝部分，原廠這次主要是以提升「質感」為主，所以車內導入大量的細消光銀飾版搭配深色原木飾版，另外在副駕駛座與車門版下緣也導入高質感氣氛燈（可隨著駕駛模式變化不同色調），在黑暗中更顯奢華。而中控台8吋液晶顯示螢幕這次新增了 KIA UVO 3.0 車聯網服務，並且從原本的二年免費提高到五年。而與南韓即時通訊服務巨擘 Kakao 合作的人工智慧（AI）Kakao i 語音輸入技術，在先行導入於 Genesis G70車款之後，K5 也成為第二款擁有此項功能的車型，並且能夠以極高辨識率來感應駕駛人或是乘客的語音輸入。
其餘配備上包括KRELL所提供的10個立體聲揚聲器一組放大器構成的全套高級音響系統、智能導航、全車四個攝像頭所構成的 SVM 全景攝影系統、電子手煞車、前座加熱/通風座椅、加熱方向盤與無線充電版等。而在主被動安全系統上，全新小改款 K5 導入了 HDA 高速公路駕駛輔助系統、LKA 車道偏移輔助、FCA 前方碰撞預警系統、DAW 駕駛人警示系統、DRM 後方行駛影像與全車七氣囊等配備。
最後在動力總成上，小改款 K5 維持 1.6 T-GDI（最大馬力180ps/5500rpm、最大扭力 27kgm/1500~4500rpm）、1.7 CRDi（最大馬力141ps/4000rpm、最大扭力 34.7kgm/1750~2500rpm）、2.0LPi （最大馬力151ps/6200rpm、最大扭力 19.8kgm/4200rpm）與 2.0 CVVL（最大馬力160ps/6500rpm、最大扭力 20kgm/1500~4800rpm） 四款，其中 1.6 T-GDI 車款擁有R-MDPS 轉向系統、換檔撥片與 IGS 怠速熄火裝置。
至於高性能版本 GT Line 、走綠能路線的新能源版本 Hybrid 與 Plug-In Hybrid 車款則預計要等到2018年中之後才會加入 K5 的行列。
