全新小改款 Vezel 主要是導入類似現行第十代 Civic、第十代 Accord 等出現的 Solid Wing 進化型車頭設計語彙，在全LED鑽石反射式大燈組上方導入一道鍍鉻飾條，延續到水箱罩並加粗處理，輔以全新設計的保險桿造型與進氣口，讓 Vezel 看起來更有精神。至於車尾部分並沒有做太多的變化，可能會導入一條鍍鉻飾條貫穿尾燈組。而這次 Hybrid Z 車款現在也能選用無行李架的設計。
主被動安全系統上 Honda Sensing 這次列為全車系標準配備，不過 TJA 系統則依舊沒有導入其中。其他像是「行人事故減少轉向警告」、附電子警報的「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」與「ACC 主動車距控制巡航系統 」等都包含其中。
動力總成的部分， Hybrid 油電車款維持 1.5 Akinson DOHC i-VTEC 搭配高出力馬達與7速 DCT組合，引擎最大馬力為 81kW（110PS）/6000rpm、引擎最大扭力為134Nm（13.7kgm）/5000rpm。結合電動馬達輸出綜效馬力為 101kW（137PS）、最大扭力為 170Nm（17.3kgm）。但為了追求更穩定引擎燃燒效率與更順暢的加速感受，這次工程師將進行不少微調的動作，包括改變汽缸頭的造型降低S/V比、燃燒室面積縮小來減緩熱損失等，此外為了抑制爆震，更採用鈉密封的中空排出閥製成的排氣閥等。
1.5 EarthDream 缸內直噴引擎部分最大馬力不變依舊為 131ps/6600rpm、最大扭力為 155Nm/4600rpm ，但就像是去年六月推出的 FIT 小改款一樣，預料將會於引擎方面有進行微調，包括凸輪軸中空直徑從 16φ 提高到 17φ ，引擎活塞室表面採光滑處理減少摩擦，同時引擎室缸體之間增加了一條細縫等強化冷卻效應措施。因此在上述變更之下，無論是汽油引擎或是油電系統，其油耗值將會有所進步以應戰 C-HR 強悍的戰鬥力。
