Freed Modulo X 其實在外觀上改良非常多，在既有的 Solid Wing Face 之下，以「Emotional Tourer」作為設計主軸，車頭換上類似「Ｘ」的空力套件，並且將進氣口換成蜂窩狀設計提升進氣效應，另外LED霧燈與日行燈的結合搭配下方黑色烤漆處理；車側部分也換上全新研發的側裙來提昇空氣力學，最後車尾除了新式樣造型的尾翼以外，保險桿也導入提升下壓力的專用保險桿，中央設計類似下定風翼的造型。其餘外觀部分包括四輪15吋鋁合金Modulo X輪圈、Modulo X 後視鏡等，全車比起標準版更具運動風格、更有殺氣。
內裝部分除了換上 Modulo 專用真皮方向盤、黑色和摩卡色調組成的真皮/織布座椅、地毯等配件以外，全車也採用鋼琴黑色面板來提升質感。另外選配件方面可以選擇 Modulo X 開機畫面的 9吋高級導航、行車記錄器（帶導航聯動型/帶停車時間記錄功能）、ETC 2.0 OBE車上機等。
動力系統維持 1.5 Sport Hybrid i-DCD油電混合動力系統加上7速DCT自手排雙離合器變速箱，在 1.5 Atkinson循環直列4缸汽油引擎、電動馬達系統以及鋰離子電池的搭配之下，最大馬力 110ps / 6000rpm與最大扭力134Nm/ 5000rpm，電動馬達最大馬力 29.5ps / 1313-2000rpm與最大扭力 160Nm / 0-1313rpm，二者綜效馬力達到137ps。
純汽油版本則是 L15B 1.5 直噴 DOHC i-VTEC引擎，最大馬力 132ps/6,600rpm、最大扭力為 155Nm/4,600rpm，搭配 CVT 無段變速系統。另外Showa 避震器的導入在維持既有車高下，強化了操控性與舒適性，在過彎時的穩定性也大幅提升。
另外趁著這次年度式樣變更，原廠也導入了新車色「Premium Crystal Red Metallic」以及首見於 Nissan Serena 車上的車側感應滑門設計，不過目前僅作為選用配備。
