600hp/650Nm的動力配上輕巧的車身,基本上應該是與R8 Coupe平起平坐了!但其實TT Clubsport concept 0-100km/h加速的成績3.6秒,只比標準版TT RS快0.1秒而已,所以也就比R8 V10 Plus慢了0.4秒,主要的強項在於起步時的加速,在2.5秒內的衝刺中可比TT RS原本的動力多跑6m的距離。不過310km/h的驚人極速表現則是成為目前唯一一部突破300km/h的TT車款。
TT Clubsport Turbo concept的設計靈感來自上世紀搭載80年代五缸動力、以90為車型基礎的IMSO GTO賽車,所以動力主要來源就同樣使用TT RS同一具2.5升五缸渦輪增壓引擎,而之所以會多出200hp,是因為增加了一顆48V供電系統的電子輔助渦輪,因而具有如此驚人的最大馬力,而這也是名稱之所以要多了「Turbo」的原因,而這正是它設計概念的主題。此外,為了具備對應600hp的穩定性,寬幅車體則比TT RS增加了14mm左右。
另外,Audi Sport還另外推出TT的改裝升級套件,其中較注目的是Akrapovic合作開發了對應調校的鈦合金排氣系統。
空力效果的提升來自碳纖維的前下擾流與手動調整的後尾翼,具Audi表示在150km/h時可產生52kg左右下壓力;達極速時則可額外再增加100kg以上的下壓力。至於其他的性能升級還有20吋輕量化輪圈、雙向可調的避震器,以及強化型底盤與車內支架…等等。
TT Clubsport Turbo concept與R8 LMS賽車一起於10月31日至11月4日在美國拉斯維加斯舉行的SEMA車展展出。
Audi並未發布Clubsport Turbo概念車未來加入販售的相關訊息,僅表示所發表的TT相關改裝零件將在2018年推出。