從此測試照研判,國產車型應會大抵延續日規車型設計。
正式上市前,Mazda Taiwan針對同樣國產的新世代Mazda5,進行了嚴謹與大量的道路測試,藉此進行必須的組裝校正確認。針對新世代Mazda5,Mazda Taiwan準備了近10部測試用車,由來自日本的工程團隊和國內研發人員通力合作,利用長達數個月的時間,除進行撞擊安全測試等實驗室測試,也使用測試車在封閉場地進行運轉測試。為符合實際用車環境,新世代Mazda5同時也密集進行一般道路測試,內容包括耐久、組裝紮實度、操控性、油耗、荷重、高海拔公路測試、爬坡測試等項目,透過長時間、長里程的測試,讓工程團隊收集更多更完整的數據,為了突顯車輛的組裝紮實度,試車小組更會利用平常一般消費者不易採用的劇烈操駕方式,在嚴苛的崎嶇道路環境下進行測試。
彈性的座椅空間變換全數保留在新世代車型座艙內。
靈活多變的第二排Karakuri座椅當然也完全保留。
也因此在上市前夕,Cazrstuff除了掌握了上市車型的可能規格外,也搶先獲得了新世代Mazda5於先前測試的側拍記錄照片,由於是上市前路試,因此車輛仍保有一定程度的偽裝,而相關的規格資訊,目前也相當有限,最終的正確資訊,仍待11月1日正式發表後再作更新修正。
首先在外觀上,新世代Mazda5應會延續日規車型版本,因此於此世代廣受好評的側滑門設計將充分保留,且高階車型還將配備電動滑門配備,有效提升便利性;此外,投射式魚眼頭燈也有可能配備,HID或AFS主動轉向頭燈則尚未確定何等車型可能列為標配。內裝中當然保留了廣受好評、靈活多變的第二排Karakuri座椅,且恆溫空調系統與後座空調出風口也不會缺席。安全性方面目前僅了解可能於中高階車型上會配備六具輔助氣囊與ESP系統等。
關於新世代Mazda5的相關消息依舊有限,不過從上述規格透露,應會充分保有現有車型市場口碑優勢,並針對部分規格配備加以進化;至於細節如何,11月1日,就將揭曉!
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