Leaf 在2010年12月推出之後，以可以外部充電、走行的純電動車型聞名，由於行駛時不會排放二氧化碳，加上在緊急事變的時候可以作為外部充電之用，上市七年來已經賣出28萬3000台，成為「世界最暢銷的電動車」，更是NISSAN INTELLIGENT MOBILITY 的代表。

以動力系統來說，本次大改款導入 40 kWh 鋰電池組來與「EM57」電動馬達一同運作，最高出力110kW（150PS）/3283-9795rpm、最大扭力320Nm（32.6kgm）/0-3283rpm。如果以美國 EPA 測量方式，新一代 Leaf 可以行駛 241.4 km(150 miles) ，但如果以歐規的測量數據來看則擁有378 km（約 235 miles)，最後在JC08 模式之下則達到 400km的超高續航力。無論在哪個版本，透過 3kW 充電樁都需要16小時才能充滿，而如果使用 6kW 則需要8小時，但是如果你還是等不及使用快充的話，則僅需40分鐘就能將電力充飽至 80 %。

當然大改款 Leaf 也擁有許多日產車初的高科技，例如進化版 ProPILOT 半自動駕駛技術，這套系統是設定在高速公路單一車道下所使用，同時速度範圍為約30km/h～100km/h，透過高解析度單眼攝影鏡頭與結合 EPS 電子輔助轉向系統、VDC 車輛控制系統與 ECM引擎控制單元所組成的「ADAS ECU」來判讀，如此一來車輛便能自動預測與前方車輛的距離，讓電腦能夠控制油門與自動煞車系統，並且維持在同一車道上。而如果要解除「ProPILOT」，只要轉動方向盤、塞車長達三分鐘以上或是自動煞車系統作動，「ProPILOT」就會解除。當車輛再度啟動時，僅需要輕輕踩下油門或是按下按鍵，ProPILOT系統就會再度啟動。