BMW X5車系從1999年初代開始，成功開創出SAV〈Sports Activity Vehicle〉運動休旅車此市場新級距；第二代車型於2006年底發表，台灣則於2007年中引進；截至2010年6月止，X5車系已於全球達到100萬輛累積銷售量，受全球消費者歡迎程度無庸置疑；為再度提升產品競爭力，BMW於今年4月選擇北京車展發表X5全新小改款車型，經過汎德公司的努力爭取，台灣市場也於6月22日當天正式發表。
全新小改款X5車系選擇於桃園大魯閣卡丁車場發表，展現出對於自身運動身手之自信。
全新動力車型 性能與節能面的雙重強化
全新小改款之X5車系著重於動力系統之更新，不同於先前台灣市場之X5 xDrive30i、X5 xDrive30d、X5 xDrive35d與X5 M之車系編成，除了頂級性能車型依舊由X5 M坐鎮外，車型在動力系統的更換下，換成由X5 xDrive35i〈建議售價新台幣329萬〉、X5 xDrive50i〈建議售價新台幣499萬〉、X5 xDrive30d〈建議售價新台幣326萬〉、X5 xDrive40d〈建議售價新台幣385萬〉等雙汽雙柴車型。
汽油車型中，比起前代車款引擎扭力與馬力輸出分別提升27%與15%。X5 xDrive35i搭載全新一代BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，將渦輪增壓技術、Twin-Scoll雙渦流增壓技術、燃油缸內直噴〈HPI〉和Valvetronic汽門揚程可變系統結合，具備306hp/5800rpm最大馬力與40.8kgm〈400Nm〉/1200rpm峰值扭力，0-100km/h起步過程僅需6.8秒。
X5 xDrive35i搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，排氣量為2979c.c.，將渦輪增壓技術、Twin-Scoll雙渦流增壓技術、燃油缸內直噴〈HPI〉和Valvetronic汽門揚程可變系統結合，具備306hp/5800rpm最大馬力與40.8kgm〈400Nm〉/1200rpm峰值扭力。
X5 xDrive50i則換上TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎，融合燃油缸內直噴技術，透過雙渦輪增壓器加持，可發揮出407hp/5500rpm最大馬力，與61.2kgm〈600Nm〉/1750rpm峰值扭力，5.5秒便可完成0-100km/h加速過程。
X5 xDrive50i搭載TwinPower Turbo V型8缸汽油引擎，排氣量為4395c.c.，融合燃油缸內直噴技術，透過雙渦輪增壓器加持，可發揮出407hp/5500rpm最大馬力，與61.2kgm〈600Nm〉/1750rpm峰值扭力。
柴油車型中，BMW X5 xDrive30d搭載3.0升之直列六缸柴油引擎，具備共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，具備245hp/4000rpm最大馬力與55.1kgm〈540Nm〉/1750rpm峰值扭力輸出，原廠數據顯示，13.5km/L水準，二氧化碳排放量更低至195g/km實力，藉由VNT電子式幾何可變導流渦輪的設計，全新改款X5 xDrive30d達成了之前只有八缸引擎規格才能輸出的性能表現。
頂級柴油車款X5 xDrive40d則搭載排氣量3.0升之TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，採用共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，在可變式渦輪增壓系統加持之下，達成306hp/4400rpm最大馬力表現，峰值扭力則具備61.2kgm〈600Nm〉/1500rpm牛頓米的峰值扭力；除了動力輸出優異外，仍能兼顧油耗及環保，原廠數據顯示平均油耗可達13.3km/L水準，二氧化碳排放量為198g/km。
X5 xDrive40d搭載排氣量3.0升之TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，採用共軌直噴技術與輕量化鋁合金曲軸箱，在可變式渦輪增壓系統加持之下，達成306hp/4400rpm最大馬力表現，峰值扭力則具備61.2kgm〈600Nm〉/1500rpm牛頓米的峰值扭力。
變速系統也全數升級，全新小改款X5車系標配Steptronic 8前速手自排變速系統，較密的齒輪設定，可在換檔時獲得最佳的效率，顯著降低全新改款X5的二氧化碳排放量及油耗；當然，BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統和獨到的底盤懸吊設定，也為全新小改款X5車系之標準配備。
小改款X5換上Steptronic 8前速手自排變速系統，較密的齒輪設定，可在換檔時獲得最佳的效率，顯著降低全新改款X5的二氧化碳排放量及油耗。
小改款X5同樣具備有BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統和獨到的底盤懸吊設定。
車身造型小改 X5 xDrive40d M Sports Package標配
除了全新動力編成外，全新的小改款BMW X5也於外觀與配備上有所精進與調整。外觀上有著嶄新頭尾燈設計，以LED四圓導引光圈、新世代L型設計LED尾燈以及細窄的白色倒車燈等設計提升科技感與辨識度；另外，前後保桿線條也重新設計，車身烤漆比例範圍增加，更增車身外觀視覺質感。汎德公司更針對X5 xDrive40d車款裝載M Sports Package原廠跑車化套件，包含有M款外觀空力套件、跑車化懸吊、高光澤黑色車頂置物架、19吋M款V輻式輪圈及M款多功能真皮方向盤等，更添休旅跑格魅力。
小改款X5於外觀上有著微幅的調整與修改。
頭尾燈部分以LED四圓導引光圈、新世代L型設計LED尾燈以及細窄的白色倒車燈等設計提升科技感與辨識度。
小改款X5車身尺碼為4857x1933x1776mm，軸距長度2933mm，較改款前車長增加3mm與車高增加10mm。
X5 xDrive40d車款裝載M Sports Package原廠跑車化套件，包含有M款外觀空力套件、跑車化懸吊、高光澤黑色車頂置物架、19吋M款V輻式輪圈及M款多功能真皮方向盤等。
配備與材質面的小幅調整
配備與材質選用方面，全新小改款X5具備有Nevada真皮座椅搭配全新鋁質刷面飾板〈X5 xDrive50i車型標準配備鏡面核桃木飾板〉，並標準配備第二代BMW繁體中文化iDrive系統，同時X5 xDrive40d與X5 xDrive50i兩頂級柴/汽油車型更標配BMW Professional原廠繁體中文衛星導航系統。小改款X5車系同樣可選配第三排座椅、擁有達620-1750升行李空間、搭配寬大全景式電動玻璃天窗、標配分離式恆溫空調系統、雙前座電動調整跑車座椅〈X5 xDrive50i為雙前座舒適型電動調整座椅〉、Aux-In外接音源裝置、後座空調出風口、4組電源插座及BMW原廠絲絨腳踏墊等。其中X5 xDrive40d與X5 xDrive50i車款，提供BMW Professional CD音響主機含硬碟與DVD、MP3播放功能等配備。
小改款X5具備有Nevada真皮座椅搭配全新鋁質刷面飾板〈X5 xDrive50i車型標準配備鏡面核桃木飾板〉。
小改款X5標準配備第二代BMW繁體中文化iDrive系統，同時X5 xDrive40d與X5 xDrive50i兩頂級柴/汽油車型更標配BMW Professional原廠繁體中文衛星導航系統。
小改款X5車系同樣可選配第三排座椅、擁有達620-1750升行李空間。
安全配備方面，小改款X5車系標準配備CBC彎道煞車控制系統、DSC動態穩定控制系統、DTC動態循跡控制系統及HDC陡坡緩降系統；此外，主動式轉向系統、胎壓偵測警示系統、失壓續跑胎、圖像式停車警示系統、煞車力道顯示系統及ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等也皆為標準配備。
全新小改款BMW X5已進駐全省經銷商展示中心，有興趣消費者除了即刻前往體驗外，未來Carstuff人車事試車小組也將進行深入試駕，精彩報導更是消費者了解小改款X5進化重點之極佳方式！
全新小改款BMW X5車系建議售價：
X5 xDrive35i：新台幣 329萬
X5 xDrive50i：新台幣 499萬
X5 xDrive30d：新台幣 326萬
X5 xDrive40d：新台幣 385萬
X5 M：新台幣629萬
改款前X5車系建議售價：
X5 xDrive30i：新台幣333萬
X5 xDrive30d：新台幣336萬
X5 xDrive35d：新台幣375萬
X5 M：新台幣629萬
