但近年來環保問題的發酵、都會化的程度日趨嚴重，小型車逐漸成為市場中不可或缺的重要區塊，從A1的成功可見一斑；也讓近年來營運狀況不斷成長的Audi再度起了信心，決定將此拼圖完整，於今年德國法蘭克福車展中所展出的全新A2 Concept概念車，清楚宣示其企圖外，概念車使用的電力驅動系統，也加重描繪出Audi近來發展的替代能源路線重點。
A2 Concept外觀上導入從A1開始成立的新世代家族面貌，也延續第一代A2所規劃出的小型MPV格局，且運用上Audi引以為傲的Audi ultra-lightweight超輕量車體結構技術打造。
車展中正式亮相的A2 Concept，外觀上導入從A1開始成立的新世代家族面貌，也同樣延續第一代A2所規劃出的小型MPV格局，且運用上Audi引以為傲的Audi ultra-lightweight超輕量車體結構技術，運用Audi Space Frame (ASF)為基礎，充分融合鋁合金與CFRP碳纖維複合增強材料等，連18吋輪圈皆導入輕量化材質使其每只減少2kg重量，讓車體重量僅有1150kg。
A2 Concept以鋰離子電池作為蓄電裝置，儲存能量為31kWh，其中24kWh為可用電力範圍，供輸位於前端的電動馬達能量所需，具備116ps最大馬力與270Nm峰值扭力，穩定持續輸出功率則為80ps/160Nm，A2 Concept可於9.3秒完成0-100km/h加速過程，極速最高為150km/h，續航力則為200km。
輕量的車體傳承了A2車系名聲，不過概念車的動力系統便十分創新了，導入純電力驅動概念，以鋰離子電池作為蓄電裝置的A2 Concept將其裝置在車底夾層中，儲存能量為31kWh，其中24kWh為可用電力範圍，供輸位於前端的電動馬達能量所需，使得可具備116ps最大馬力與270Nm峰值扭力，而穩定持續輸出功率則為80ps/160Nm；搭配上輕量車體，A2 Concept可於9.3秒完成0-100km/h加速過程，極速最高為150km/h，續航力則為200km；如使用400V三相充電，充電時間為1.5小時，如更換230V充電功率，則需費時4小時，同時A2 Concept也對應Audi Wireless Charging無線充電技術。
透過高科技的輔助，A2 Concept車室內格局十分簡化，並具備四具獨立式座椅的空間安排。
透過如座椅下的置物空間安排與可拆卸的座椅設計來提升座艙內的空間使用機能。
身為概念車，除了電動技術外，A2 Concept也沒少了炫目的前衛科技，如半自動駕駛裝置，利用設置於傳統雨刷與方向燈開關兩處的觸控面板，駕駛同時控制後車輛將會主動透過電腦控制自行駕馭，駕駛可於任何時候取回駕駛控制權，可說是自適式主動巡航系統的進階科技展現；此外，MMI平台也利用觸控科技加以進化，並利用無線藍牙技術將車輛與個人行動裝置作進一步聯結，其他如車頂電子玻璃(可於透光與不透光間轉換)等，也是A2 Concept的專有科技。
以近年來Audi推出新車型的企圖心而言，相信A2車型的復出之日不遠矣！
目前維持概念階段的A2 Concept，以Audi近年來推出車款的速度與決心，其導入量產的可能性極高，相信在未來的國際車展中，還會有更進一步的輪廓曝光，完整的由A1至A8的車型陣容，應該指日可待。
